50Cent – Lamborghini Murcielago

50cent - Lamborghini Murcielago
50cent – Lamborghini Murcielago

Lamborghini Murcielago é um carro esportivo produzido pela montadora italiana Lamborghini entre 2001 e 2010. 

Sucessor do Diablo e carro-chefe da montadora lineup , o Murciélago foi introduzido como um coupé , em 2001. O Murcielago foi o primeiro disponível na América do Norte para o ano modelo 2002. Primeiro novo design da montadora em 11 anos, o carro também foi o primeiro modelo novo da marca sob a posse de empresa-mãe alemã Audi , que é de propriedade da Volkswagen . Ele é denominado por peruano nascido belga Luc Donckerwolke , chefe da Lamborghini de projeto 1998-2005.

Um roadster versão foi introduzida em 2004, seguido pelo atualizada LP 640 coupé e roadster e edição limitada LP 650-4 Roadster. A variação final para usar o Murciélago placa de identificação foi o LP 670-4 SuperVeloce, alimentado pelo maior e última evolução do motor V12 Lamborghini . A produção do Murciélago terminou em 5 de novembro de 2010, com um prazo total de 4.099 carros.  Seu sucessor, o Aventador , foi lançado no Salão de Genebra 2011 .

O famoso rapper Norte Americano, 50Cents possui um exemplar desta super maquina.

50Cent Puts 2 Million Dollar Cash In A Lamborghini Murcielago
50Cent Puts 2 Million Dollar Cash In A Lamborghini Murcielago

O rapper colocou 2 Milhões de dolares no porta malas da super maquina. E ainda fez pose para a foto selfie.

50Cents e 2 Milhões de Dolares Selfie
50Cents e 2 Milhões de Dolares Selfie

 

Ficha Técnica:

Visão global
Fabricante Automobili Lamborghini SpA
Produção 2001-2010
4099 construído
Montagem Sant’Agata Bolognese , Itália
Estilista Luc Donckerwolke
Corpo e chassis
Classe Carro esporte
Tipo físico 2 portas coupé
de 2 portas roadster
Traçado Mid-motor , toda a movimentação da roda
Relacionado Lamborghini Reventón
Powertrain
Motor 6.2 L V12 (572 HP)
6.5 L V12 (640 HP)
6.5 L V12 (650 HP)
6.5 L V12 (670 HP)
Transmissão 6 velocidades manual de
6 velocidades e-Gear semi-automático
Dimensões
Distância entre eixos 2665 milímetros (104.9 in)
Comprimento 2002-06: 4580 milímetros (180.3 in)
2007-10: 4610 milímetros (181.5 in)
Largura 2002-06: 2.045 milímetros (80,5 in)
2007-10: 2.057 milímetros (81,0 in)
Altura 1.135 milímetros (44,7 in)
Curb peso Peso seco:
1.650 kg (3.638 £)
1,665 kg (3.671 £) LP 640
1,565 kg (3.450 lb) LP 670-4 SV
Cronologia
Antecessor Lamborghini Diablo
Sucessor Lamborghini Aventador

 

Volvo XC60

O Volvo XC60 é um compacto SUV produzido pela Volvo Cars em Ghent, Bélgica e é baseado na plataforma Volvo Y20

Introduzido em 2008, o XC60 foi o carro mais vendido da Volvo desde 2009

Volvo XC60
Volvo XC60

O conceito XC60 foi uma prévia do XC60 de produção. Ele incluiu um telhado de vidro e uma grade de recém-decorados, com um logotipo Volvo muito maior, juntamente com o ‘V’, que é moldada na Volvo, este foi o primeiro de novo ‘DNA’ da Volvo que eles estão lentamente a implementação em toda a gama de modelos. O conceito XC60 também incluiu um novo mecanismo de mudança, bootlid eletrônico, e rodas de 20 polegadas.

O veículo foi apresentado em 2007 no North American International Auto Show .

Volvo XC60 - Rear
Volvo XC60 – Rear

Segurança:

O XC60 inclui características tradicionais de segurança da Volvo, incluindo um sistema de proteção whiplash, sistema de proteção contra impactos laterais, controle de estabilidade rolo, estabilidade dinâmica e controle de tração, airbags de cortina inflável, controle de descida de colina (apenas AWD), aviso de colisão com suporte de frenagem, bi-xenon activos luzes (opcional em alguns modelos), e patenteada frente, lateral e estruturas traseiras. O XC60 também introduziu um novo recurso da tecnologia que a Volvo tem chamado a segurança da cidade .

O sistema é descrito como um sistema de suporte condutor, com o objectivo de prevenir ou atenuar veículo–veículo em colisões inferior a 30 km / h (19 mph), fá-lo por meio da utilização de um sensor de velocidade de fecho que ajuda a determinar se uma colisão está provável. Dependendo da velocidade, se uma colisão é provável, o sistema informático do Volvo quer preparar o carro para frear ou automaticamente frear o veículo para evitar ou mitigar uma colisão traseira. Volvo também implementado o sistema para auxiliar em caravanas de reboque e reboques.

Volvo XC60 - Painel
Volvo XC60 – Painel

Em 2011, o Highway Loss Data Institute creditado City Safety 27% menos reclamações de responsabilidade danos materiais, 51% menos reclamações de responsabilidade de lesão corporal, e 22% menos reclamações de colisão para o XC60 em comparação com outros SUVs de luxo de médio porte. O XC60 tiveram menos reclamações de seguro em comparação com outros modelos Volvo falta o recurso City Safety. 

EuroNCAP avaliou o XC60 em 2008, atribuindo-lhe 5 de 5 estrelas para a protecção de ocupantes adultos. O XC60 marcou 16 de 16 pontos no teste de frente e 16 de 16 no teste de lado. O carro recebeu 2 de 2 pontos disponíveis no teste de pólo e um adicional de 3 pontos disponíveis para lembretes do cinto de segurança. O XC60 recebeu um total de 37 de 37 pontos e, portanto, cinco estrelas (33-37) na avaliação do EuroNCAP. O XC60 foi um dos únicos três carros (Nissan Qashqai, 2008-em diante Renault Megane) para receber 37 de 37 disponíveis pontos em avaliação do EuroNCAP ponto base.

O Insurance Institute for Highway Safety recebeu o seu Volvo XC60 Top Safety Pick + prêmio. O XC60 foi concedido mais alta classificação das IIHS de “bom” na frente, lateral, traseira e testes de força de telhado e tem controle eletrônico de estabilidade como equipamento de série para receber o prêmio. 

FICHA TÉCNICA:

Volvo XC60
Motor
: dianteiro, transversal, seis cilindros em linha, a gasolina, 2.953 cm³ de cilindrada
Potência: 285 cv a 5.600 rpm
Torque: 40,8 kgfm a 1.500 rpm
Direção: hidráulica
Câmbio: automático, de seis velocidades

Suspensão: dianteira independente McPherson; traseira independente multibraço
Freios: a disco nas quatro rodas, com ABS (antitravamento), EBA (distribuição eletrônica da força de frenagem)
Dimensões: 4,63 m de comprimento; 1,89 m de largura; 1,67 mde altura; 2,77 m de entreeixos
Peso: 1.825 kg
Tanque: 70 litros
Porta-malas: 495 litros

Preços: R$ 138.500 (Comfort), R$ 156.500 (Dynamic) e R$ 165.900 (Top)

Adriano Imperador Audi Q7

Adriano (Imperador), jogador de futebol, possui um Audi Q7. Modelo importado avaliado em R$350 mil

Audi Q7 Adriano Imperador
Audi Q7 Adriano Imperador

Um desempenho de luxo para sete pessoas.

O Audi Q7 eleva luxo e capacidade para um novo nível. Com três fileiras de assentos, numa sofisticada opções de energia interior impressionantes, o Q7 oferece um desempenho impressionante para um grupo de sete pessoas.

O poder pode ser influente especialmente se ele vem em três opções convincentes oferecidos no Audi Q7. Escolha a partir de um motor de TFSI® 280cv ou 333cv supercharged, ou o impressionante TDI diesel limpo que fica até 28 mpg hwy. É persuasão poderoso em três frentes.

Não importa o que a estrada tem  para você, nosso lendário all-wheel sistema de acionamento no Audi Q7 vai ajudá-lo a levá-lo no tranco. Ao enviar potência para as rodas com o mais aderência, quattro® ajuda a melhorar o desempenho de manipulação em praticamente qualquer estrada em quase qualquer condição. Sua mais uma maneira de ajudar a manter você no controle de seu destino.

Audi R8 – Neymar Jr – Audi

Audi R8 - Neymar
Audi R8 – Neymar

A performance art

O R8 borra as fronteiras entre arte e desempenho com um estilo exótico e do desempenho de manipulação de igualar. Com a escolha de três motores potentes, que se sobressai ofuscando seu entorno.

Iluminando o caminho para uma melhor concepção

Às vezes, uma idéia brilhante realmente brilha. O caso em questão, os nossos emblemáticos faróis de LED. Enquanto eles tinham a intenção de ajudar a torná-lo mais visível para os outros motoristas e dar visibilidade incomparável à noite, nós pensamos que eles poderiam também servir e servir como uma declaração de estilo bonito. É apenas uma outra maneira que nós estamos iluminando o caminho em design.

Sempre à frente da curva

Um supercarro exótico merece um drivetrain para corresponder. Felizmente, o R8 vem equipado com o nosso sistema de tração quattro lendário all-wheel. Especificamente adaptado às exigências de um carro exótico de alto desempenho, quattro® ativamente envia energia para as rodas com mais aderência, aumentando a aceleração e melhorando o desempenho em curvas. É apenas uma outra maneira que o R8 mantém você à frente da curva.

Conheça o corretor poder supremo

Um verdadeiro carro esporte lhe dá um poderoso motor que mexe com a sua alma. O R8 dá-lhe três. Um motor V8 FSI® 430 cv proporciona uma autêntica experiência super carro, enquanto um motor V10 de 525 hp FSI® fornece níveis de aceleração que você nunca imaginou ser possível. E o nosso motor de 550 hp FSI® não apenas dar-lhe direito de se gabar além de que lhe dá o tipo que você pode realmente mostrar.