A BMW confirmou o lançamento do hatch elétrico i1, previsto para 2028, que será posicionado como um modelo de entrada na sua gama de veículos elétricos. O novo modelo terá foco no mercado europeu e ficará abaixo do iX1, visando atender a um dos segmentos que mais cresce na região.
Características do BMW i1
Embora o nome i1 ainda não seja oficial, a expectativa é que o hatch compacto de cinco portas utilize a plataforma Neue Klasse, que já está sendo aplicada em outros modelos da marca, como o iX3 e o novo i3. O i1 será menor e mais leve, com o objetivo de reduzir custos de produção.
Tração e Dimensões
O futuro i1 deverá manter a configuração de tração traseira, uma característica tradicional da BMW, ao contrário do atual Série 1, que utiliza uma plataforma de tração dianteira. O projeto, conhecido internamente pelo código NB0, terá dimensões semelhantes às do Série 1, mas com uma arquitetura totalmente diferente.
Bateria e Autonomia
Ainda não foram divulgadas especificações técnicas detalhadas do i1, mas espera-se que o modelo utilize uma bateria menor em comparação aos modelos maiores da Neue Klasse, como o novo i3, que possui opções de 82,8 kWh e 108,7 kWh. Essa escolha visa manter um bom equilíbrio entre peso, espaço e custo, garantindo uma autonomia adequada para o uso diário.
Além disso, a recarga rápida do i1 pode não atingir os mesmos níveis de potência que o i3, que aceita entre 300 e 400 kW, devido à necessidade de controle de custos. No entanto, o hatch ainda deverá se beneficiar da nova arquitetura elétrica e eletrônica desenvolvida pela BMW.
