A BYD renovou na China o Qin Plus, sedã híbrido plug-in que ficou maior que o King e passou a ser vendido por valores inferiores aos de modelos de entrada como Kwid e Mobi no mercado brasileiro. A nova geração também se destaca pelo porta-malas de 570 litros e pela autonomia combinada prometida de até 2.290 km.
Mesmo posicionado como um modelo mais acessível na linha, o Qin Plus cresceu em dimensões e ganhou proposta de sedã espaçoso e econômico. O carro foi apresentado em três versões, com autonomia elétrica que varia conforme a bateria e com preços que começam abaixo de 80 mil yuans na China.
Mais espaço que o King e desenho mais simples
O novo Qin Plus mede 4.840 mm de comprimento, 1.900 mm de largura, 1.498 mm de altura e tem 2.800 mm de entre-eixos. Na comparação com o King vendido no Brasil, são 60 mm a mais no comprimento, 63 mm na largura e 82 mm extras entre os eixos.
O porta-malas também chama atenção: são 570 litros declarados pela fabricante chinesa, ante os 450 litros informados para o King brasileiro. No visual, o sedã aposta em faróis finos, grade estreita pintada de preto e lanternas traseiras interligadas. Por dentro, o desenho é mais simples, com volante de dois raios, central multimídia de 10,1 polegadas ou 12,8 polegadas e dois carregadores por indução.
Híbrido plug-in com até 220 km elétricos
O conjunto combina um motor 1.5 aspirado a gasolina de 101 cv com um motor elétrico dianteiro de 163 cv. A BYD não informou potência combinada, portanto não há soma oficial entre os dois números.
A bateria Blade tem 16,2 kWh na versão de entrada, com autonomia de 140 km no ciclo chinês CLTC. Nas duas configurações superiores, o pacote sobe para 24,3 kWh e a autonomia elétrica chega a 220 km. Com bateria carregada e tanque de 65 litros cheio, a marca promete até 2.290 km de alcance combinado. Segundo a BYD, a recarga de 30% a 80% leva 20 minutos.
Preços e posição na linha
| Versão | Autonomia elétrica | Preço na China |
|---|---|---|
| Leading | 140 km | 79.900 yuans |
| Superior | 220 km | 90.900 yuans |
| Excellence | 220 km | 100.900 yuans |
Convertidos pela própria referência da notícia, os valores equivalem a cerca de R$ 64.100, R$ 72.900 e R$ 80.900. Durante o lançamento, a BYD aplicou ainda um desconto de 3.000 yuans em todas as versões, derrubando temporariamente os preços para aproximadamente R$ 61.700, R$ 70.500 e R$ 78.500.
Apesar de ter sido anunciado no passado para o Brasil, o Qin Plus não chegou ao mercado nacional. A BYD registrou em 2025 no INPI o desenho de uma derivação da geração anterior, mas o documento não representou confirmação de lançamento. Enquanto isso, o King reestilizado já foi flagrado em testes no interior de São Paulo, ainda sem data oficial de estreia confirmada pela fabricante.
Fonte: Motor1