A Fiat está nos testes finais do novo Argo X, que se prepara para ser o próximo lançamento da marca no Brasil. O hatch, que é o sucessor do Argo e está relacionado ao Grande Panda europeu, já acumulou mais de 1 milhão de quilômetros de validação em diversos cenários, incluindo trânsito urbano, vias rurais e estradas, além do Campo de Testes Veiculares da Stellantis em Curvelo (MG).
Validação e Desenvolvimento do Argo X
De acordo com a Stellantis, esta fase é crucial para consolidar o trabalho de engenharia realizado em simulações virtuais, garantindo que o veículo esteja calibrado e validado para as condições brasileiras, que incluem clima extremo e variados tipos de pavimento. Márcio Tonani, vice-presidente sênior dos Centros Técnicos de Engenharia da Stellantis para a América do Sul, destacou a importância da validação em condições reais: “O Novo Argo X acumulou mais de 1 milhão de quilômetros em testes, garantindo que cada componente e sistema superem o desempenho e a qualidade esperados pelos nossos clientes”.
Características do Novo Modelo
Embora tenha mudado de nome, o Argo X será essencialmente a versão brasileira do Fiat Grande Panda, que está à venda na Europa desde janeiro de 2025. O modelo utilizará a plataforma Smart Car da Stellantis, que também é usada pelo Citroën C3 e pelo Jeep Avenger, e será produzido em Betim (MG), como parte de um investimento de R$ 14 bilhões da Stellantis em Minas Gerais até 2030.
As versões de entrada do Argo X contarão com o motor 1.0 Firefly aspirado, que entrega 71 cv na gasolina e 75 cv no etanol, acoplado a um câmbio manual de cinco marchas. As versões superiores terão o motor 1.0 Turboflex com híbrido leve, calibrado em 116 cv, e câmbio CVT. O novo modelo também apresentará um visual SUVizado, com molduras pretas nas caixas de roda, cabine mais sóbria em comparação ao Grande Panda europeu, além de recursos de segurança como seis airbags, frenagem autônoma de emergência e assistente de permanência em faixa nas versões mais caras.
Convivência com o Argo Atual
A Fiat confirmou que o Argo atual continuará à venda, atuando de forma complementar ao Argo X. Essa estratégia é semelhante à aplicada ao Panda na Europa, que recebeu o sobrenome Urban. O Argo antigo deve ser renomeado para Urban, com apenas duas versões disponíveis: Urban 1.0 manual e Urban 1.3 CVT. A ideia é que o Argo atual se torne uma opção de entrada da marca, similar ao que foi o Mille e o Palio Fire.
Embora ainda não haja uma data oficial de lançamento, a Fiat planeja um lançamento por ano até 2030, e o Argo X é o principal lançamento da marca em 2026, ano em que a Fiat completa 50 anos no Brasil.
