O GAC GS3 Elite 2026 foi testado no Brasil e apresentou um desempenho promissor, mas suas vendas ficaram abaixo do esperado, com menos de 1,5 mil unidades emplacadas desde seu lançamento em março. O modelo, que se destaca por oferecer um porte médio a um preço de compacto, foi avaliado em um teste completo, revelando tanto seus pontos fortes quanto suas fraquezas.
Desempenho e Preço Competitivo
A versão Premium do GAC GS3 é vendida por R$ 139.990, enquanto a versão Elite, testada, custa R$ 159.990. Esses valores são competitivos, especialmente quando comparados a modelos como o Volkswagen Tera e o Nissan Kicks. O GS3 Elite se destaca por seu bom nível de equipamentos, incluindo chave presencial, partida por botão, teto solar panorâmico e uma central multimídia de 14,6 polegadas.
Pontos Fortes e Fracos
Entre os pontos positivos do GS3 Elite estão o desempenho, o acabamento e o espaço interno. O SUV é equipado com um motor 1.5 turbo a gasolina que entrega 170 cv e 25,5 kgfm de torque, permitindo que o veículo acelere de 0 a 100 km/h em apenas 8 segundos. No entanto, o consumo rodoviário foi considerado um ponto negativo, com 12,7 km/l, inferior ao de concorrentes diretos.
O porta-malas de 341 litros também foi apontado como pequeno para um SUV de porte médio. Além disso, o modelo apresenta pequenos trancos na transmissão, especialmente em retomadas a velocidades mais baixas, o que pode impactar a experiência de condução.
Vendas Abaixo do Esperado
Apesar das qualidades do GAC GS3 Elite, suas vendas não corresponderam às expectativas. Com menos de 1,5 mil unidades emplacadas, o modelo ficou atrás do Caoa Changan Uni-T, que já ultrapassou 4 mil unidades vendidas. A GAC ainda tem um longo caminho a percorrer para se consolidar no mercado brasileiro, especialmente com a montagem do SUV prevista para 2027, quando o modelo deverá contar com motor turbo flex.
