A Kia e o Governo Federal têm um prazo de 30 dias para resolver uma pendência histórica que envolve uma dívida de mais de R$ 6 bilhões da marca coreana no Brasil. Essa dívida remonta à década de 1990, quando a Asia Motors, então parte da Kia, recebeu incentivos para construir uma fábrica no país, mas não cumpriu a promessa.
A justiça retirou a pauta de julgamento e deu um prazo para que as partes cheguem a um acordo amigável. Se não houver resolução, o caso voltará aos tribunais em 3 de dezembro. A Kia busca o perdão da dívida para finalmente avançar com a construção de uma unidade fabril, que pode ser instalada em Piracicaba (SP) até 2028, gerando cerca de 5 mil empregos diretos.
Além disso, a Kia anunciou o desejo de retomar o controle de suas operações no Brasil, encerrando uma parceria de 34 anos com o grupo Gandini. Essa mudança pode ocorrer até o final do ano, caso o acordo com o governo seja firmado.
A nova fábrica poderá produzir modelos da Kia e da Hyundai, que já possui uma unidade na mesma cidade, mas que opera em capacidade máxima. A construção da nova unidade é vista como uma solução para a limitação da capacidade produtiva atual.
