A SBM 400s chega como a porta de entrada da linha premium da Shineray no Brasil e já tem preço nacional definido em R$ 33.490. Desenvolvida em colaboração com a QJMotor, a naked aposta em visual agressivo, pacote técnico completo e garantia de três anos para abrir caminho na nova fase da marca no país.
No conjunto mecânico, a motocicleta usa motor bicilíndrico paralelo de 399,73 cm³, com refrigeração líquida e duplo comando no cabeçote (DOHC). O modelo entrega 41 cv a 9.000 rpm e torque de 3,77 kgf.m a 7.500 rpm, sempre com câmbio de seis marchas.
Motor, ciclística e comportamento
Durante a avaliação, a resposta do acelerador foi apontada como imediata, com acelerações e retomadas convincentes. O ronco do escapamento também ganhou destaque por lembrar, em acelerações mais fortes, o timbre de um motor de quatro cilindros, ainda que a arquitetura seja bicilíndrica.
Outro ponto citado é a embreagem assistida e deslizante, que ajuda a suavizar o acionamento e evita o travamento da roda traseira em reduções bruscas. Por outro lado, o pedal de câmbio foi descrito como de curso longo, exigindo movimentos maiores do pé esquerdo.
Com 186 kg em ordem de marcha, a SBM 400s transmite sensação de leveza em movimento e se mostra ágil no uso urbano, embora os retrovisores largos peçam atenção em corredores mais apertados. Em rodovias, a estabilidade se destaca, apoiada por chassi Diamond em treliça, garfo invertido dianteiro com 100 mm de curso e suspensões de calibração firme.
Freios, equipamentos e uso diário
O sistema de freios traz disco de 300 mm na dianteira, 240 mm na traseira e ABS de dois canais. Na parte elétrica, a moto conta com painel TFT, iluminação em LED, portas USB-A e USB-C no centro do guidão nas unidades mais recentes, pareamento via aplicativo Carbit Ride e sensor no descanso lateral que impede a partida com o pezinho abaixado.
No uso cotidiano, a avaliação aponta limitações para levar passageiro, já que o assento traseiro é pequeno e com pouco estofamento. Ainda assim, a SBM 400s se posiciona como uma naked premium com pacote técnico competitivo, desde que a rede dedicada e o pós-venda acompanhem a proposta. A comercialização é exclusiva pela rede SBM.
Fonte: Motociclismo Online
