O Volkswagen Tera 2027 traz novidades significativas nas versões Comfort e High, agora equipadas com o motor 200 TSI, que entrega até 128 cv e 20,4 kgfm. Além disso, o modelo troca o câmbio automático de seis marchas por um novo de oito marchas, melhorando a dinâmica de condução. Apesar das atualizações, os preços das versões mais potentes aumentaram apenas R$ 1.000, enquanto as versões de entrada mantiveram seus valores.
Desempenho e Economia
Com o motor 200 TSI, o Tera se torna o SUV de entrada mais potente do Brasil, superando concorrentes como o Kardian. O modelo acelera de 0 a 100 km/h em 9,2 segundos com gasolina e 9,5 segundos com etanol. O consumo também é competitivo, registrando 12,6 km/l na cidade e 14,4 km/l na estrada com gasolina.
Conforto e Equipamentos
Embora o desempenho tenha melhorado, o espaço interno e alguns itens de conforto ainda deixam a desejar. A versão Comfort, por exemplo, não conta com apoio de braço central e tem acabamento simples. No entanto, oferece painel digital de 8 polegadas e central multimídia VW Play Connect de 10,1 polegadas.
