Cinco SUVs elétricos usados a partir de R$ 129 mil movimentam o mercado de veículos no Brasil

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Com a ampliação da oferta de carros elétricos no Brasil, o mercado de usados também passou a reunir opções mais variadas de SUVs. Em anúncios no Mercado Livre verificados em outubro de 2026, cinco modelos aparecem entre R$ 129.990 e R$ 225.300, indo de compactos urbanos a SUVs premium com maior autonomia, mais potência e mais equipamentos.

Cinco SUVs elétricos usados a partir de R$ 129 mil movimentam o mercado de veículos no Brasil

A seleção reúne Chevrolet Spark EUV, BYD Yuan Pro, Renault Megane E-Tech, Volvo EX30 e Audi e-tron. Além do preço, a reportagem destaca autonomia homologada, velocidade de recarga, tamanho das baterias e itens de segurança, fatores que fazem diferença na compra de um elétrico usado.

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Os dois SUVs mais baratos da lista

Na ponta de entrada, o Chevrolet Spark EUV Activ 2026 parte de R$ 129.990. O modelo tem motor dianteiro de 102 cv, bateria de 42 kWh e autonomia de 258 km pelo Inmetro. Entre os destaques estão seis airbags, câmera 360°, frenagem autônoma de emergência, assistente de permanência em faixa e central multimídia. A Chevrolet informa recarga rápida de 30% a 80% em cerca de 35 minutos.

Logo acima aparece o BYD Yuan Pro 2025, anunciado a partir de R$ 139.900. O SUV traz 177 cv, bateria Blade de 45,1 kWh e autonomia de 250 km pelo Inmetro. Ele também conta com seis airbags, painel digital, central multimídia giratória de 12,8 polegadas, câmera panorâmica e carregador por indução.

Mais autonomia e desempenho no meio da tabela

O Renault Megane E-Tech 60 kWh 2024 surge a partir de R$ 159.990. Com 220 cv, bateria de 60 kWh e autonomia de 337 km pelo Inmetro, ele é o que oferece o maior alcance entre os três primeiros da lista. O SUV traz ainda central multimídia com Google integrado, painel digital de 12,3 polegadas, ar-condicionado de duas zonas e recarga rápida de até 130 kW.

Em seguida vem o Volvo EX30 Core Extended Range 2024, anunciado a partir de R$ 175 mil. O modelo entrega 272 cv, bateria de 69 kWh e 338 km de autonomia pelo Inmetro, além de sete airbags, monitoramento de pontos cegos e recarga rápida de até 153 kW. Segundo a Volvo, a carga de 10% a 80% pode levar pouco mais de 25 minutos em condições ideais.

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O SUV mais caro da seleção

No topo da lista está o Audi e-tron Performance Black 55 quattro 2020, com anúncios a partir de R$ 225.300. O SUV grande tem dois motores elétricos, até 408 cv no modo boost, bateria de 95 kWh e autonomia de até 436 km no ciclo WLTP divulgado pela marca para a configuração de 2020. Entre os itens estão suspensão pneumática adaptativa, tração integral quattro, acabamento em couro e ar-condicionado de quatro zonas.

Por se tratar de usados, os cinco modelos exigem atenção ao histórico de manutenção, ao estado da bateria e ao funcionamento dos sistemas eletrônicos. No caso do Audi, a reportagem ressalta ainda a necessidade de checar a suspensão pneumática e os opcionais do exemplar anunciado, que podem mudar bastante a configuração final.

Fonte: AutoEsporte

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