A Honda apresentou as principais novidades da sua linha 2027 de motocicletas e scooters, com destaque para a renovação da Africa Twin, a atualização da CBR1000RR-R Fireblade e a estreia do scooter ADV125 no EICMA 2026, em Milão. A marca também mostrou o modelo de produção da V3R 900 E-Compressor, além de outros lançamentos e projetos que serão exibidos no salão italiano.
Entre os anúncios mais relevantes está a família Africa Twin, que chega em três versões: Africa Twin, Africa Twin Adventure Sports e a inédita Africa Twin Enduro Sports. Já a Fireblade passa a contar com três modelos para 2027, enquanto a V3R 900 E-Compressor aparece como uma naked com motor de três cilindros e compressor controlado eletronicamente.
Africa Twin ganha três versões e novo motor
Na linha 2027, a Honda informa que o motor bicilíndrico paralelo da Africa Twin passou de CRF1100L para CRF1150L. Segundo a fabricante, as mudanças resultaram em aumento de 16% na potência máxima e de aproximadamente 7% no torque, além de melhora no desempenho em médias rotações.
A atualização também inclui novo quadro, balança mais leve, posição de pilotagem revisada e centro de gravidade mais baixo. A suspensão Showa EERA passa a ser oferecida de série, enquanto a eletrônica agora é centralizada em uma tela sensível ao toque de 7 polegadas com conectividade sem fio para smartphones. A linha também incorpora chave inteligente.
Na Africa Twin Adventure Sports, a grande novidade é o Honda SENSING RIDE, pacote de assistências baseado em radar e com dez funções, integrado à transmissão de dupla embreagem DCT. Já a Africa Twin Enduro Sports é a nova versão focada no fora de estrada, com carenagem inspirada em motos de rali, para-lama dianteiro elevado, maior altura livre do solo e curso de suspensão ampliado.
Fireblade e V3R 900 ampliam a vitrine da Honda
A CBR1000RR-R Fireblade também foi atualizada para 2027 e passa a ter três modelos, com participação ampliada da Honda Racing Corporation. As mudanças incluem novo quadro, balança traseira redesenhada, ajustes aerodinâmicos, revisão da geometria e do triângulo de pilotagem, além de redução de peso com novas rodas e tanque de titânio.
O motor recebeu novos pistões, alterações no trem de válvulas e um sistema de admissão variável de dois estágios. Na versão Fireblade SP, a Honda destaca suspensão eletrônica Öhlins com interface OBTi e freios Brembo Hypure. Já a Fireblade HRC Works Edition traz banco monoposto, componentes em fibra de carbono e apêndices aerodinâmicos exclusivos.
Outro destaque é o V3R 900 E-Compressor, mostrado em versão de produção, mas ainda em desenvolvimento. A motocicleta naked adota motor de três cilindros de 900 cm³ com compressor de controle eletrônico, proposta de torque em baixas rotações e desempenho comparado pela Honda ao de um motor convencional de 1.200 cm³. O modelo também usa tanque e escapamento de titânio e traz evolução do Honda RoadSync, com novas funções assistidas por inteligência artificial. A fabricante, porém, não informou quando a produção em série começará.
ADV125 e projetos elétricos completam a apresentação
No segmento de scooters, a Honda apresentou o ADV125, que leva a proposta visual dos modelos X-ADV e ADV350 para a categoria de 125 cm³. O modelo usa motor 125 cm³ eSP+ e foi desenvolvido para o segmento europeu que contempla habilitação A1.
Entre os equipamentos, estão painel TFT colorido de 5 polegadas com conectividade RoadSync, controle de tração HSTC, chave inteligente e tomada USB-C. A exposição da Honda no EICMA 2026 também inclui dois projetos de mobilidade elétrica: o conceito OUTLIER, com motores integrados às rodas e câmeras no lugar dos retrovisores, e a RN0, primeira mountain bike elétrica da marca para o mercado europeu, desenvolvida com ROTWILD e Shimano.
Fonte: Motoo