A Kawasaki revelou a nova Ninja 650 2027, que traz significativas atualizações em sua suspensão, sistema de freios e painel de instrumentos. O modelo, que mantém o motor bicilíndrico de 68 cv, será lançado no mercado europeu em dezembro de 2026, com preço fixado em 7.499 libras, equivalente a aproximadamente R$ 52 mil, sem considerar taxas ou variações de mercado.
Entre as principais inovações, destaca-se a adoção de um garfo invertido Showa SFF-BP de 37 mm, que substitui o garfo telescópico convencional. Essa mudança visa proporcionar maior estabilidade nas curvas e firmeza durante as frenagens. A suspensão traseira também foi ajustada, recebendo uma nova taxa de mola para melhor sinergia com a dianteira.
Novidades em freios e painel TFT
O sistema de frenagem da Ninja 650 2027 foi aprimorado com a inclusão de pinças dianteiras de fixação radial com quatro pistões, substituindo as anteriores de montagem axial. Isso resulta em uma resposta mais linear ao acionamento do freio. O painel TFT colorido de 4,3 polegadas também foi reformulado, agora oferecendo um layout mais intuitivo e conectividade ampliada com smartphones através do aplicativo Kawasaki Rideology, que inclui funções de navegação e comandos de voz.
Especificações e características
Apesar das melhorias na ciclística e eletrônica, o motor da Ninja 650 permanece inalterado, com 68 cv a 8.000 rpm e torque de 6,5 kgf.m a 6.700 rpm. O chassi treliçado em aço de alta resistência e a capacidade do tanque de 15 litros também são mantidos. O peso em ordem de marcha é de 193 kg, e a altura do assento é de 785 mm.
A nova Ninja 650 estará disponível em três opções de cores: Lime Green, Metallic Flat Spark Black / Metallic Carbon Gray e Metallic Matte Graphenesteel Gray / Metallic Spark Black. A Kawasaki Brasil ainda não confirmou a chegada do modelo ao mercado nacional.
