A Moto Guzzi The Trip 500 foi anunciada oficialmente como a novidade que abre uma nova fase da fabricante italiana. A roadster estreia uma geração de motos da marca com motor bicilíndrico paralelo, rompendo com a tradição do V2 transversal que se consolidou na linha desde o fim dos anos 1960.
A apresentação pública está marcada para a EICMA 2026, o Salão de Milão, entre 5 e 8 de novembro. Já a chegada às concessionárias oficiais está prevista para o início de 2027, segundo o Grupo Piaggio, controlador da Moto Guzzi.
O que já foi revelado
A marca informa potência próxima de 48 cv, peso de 180 kg em ordem de marcha e altura mínima do assento de 790 mm. A cilindrada exata, o torque máximo e outros dados do motor ainda não foram divulgados oficialmente.
Entre as informações já confirmadas, a The Trip 500 terá acelerador eletrônico ride-by-wire e três modos de pilotagem: Road, Sport e Rain. O modelo também contará com painel TFT circular de 3,6 polegadas com conectividade para smartphone e comandos retroiluminados no guidão.
Estilo, acessórios e cores
A nova roadster estreia uma linguagem visual diferente para a Moto Guzzi, com superfícies limpas, motor de dois cilindros com acabamento preto e farol full LED com o símbolo da águia. O tanque metálico tem 15 litros, e o assento traz o nome do modelo bordado.
Segundo a divulgação da marca, a navegação por pictogramas e o quickshifter serão oferecidos como acessórios. A motocicleta será vendida nas cores Black Metropolis, Green Grove e Red Beat, além da edição especial The Opening, criada para marcar o início dessa nova fase.
Há ainda a possibilidade de a The Trip 500 usar uma evolução do motor bicilíndrico de 457 cc já empregado pela Aprilia RS 457 e pela Tuono 457, mas essa relação mecânica não foi confirmada oficialmente. A Moto Guzzi não possui representação oficial no mercado brasileiro.
Fonte: Motoo