Novo Honda WR-V ganha facelift com mais equipamentos e visual atualizado na Índia

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A Honda apresentou, nesta terça-feira (6), o primeiro facelift da nova geração do WR-V, um SUV compacto que recebeu atualizações no visual e mais equipamentos, mantendo a mesma motorização. O evento de lançamento ocorreu na Índia, que é o primeiro mercado do mundo a receber a novidade.

Novo Honda WR-V ganha facelift com mais equipamentos e visual atualizado na Índia

Embora o modelo tenha sido lançado recentemente no Brasil, onde estreou em novembro de 2025, o WR-V já está disponível na Índia desde setembro de 2023. Após quase três anos no mercado, o modelo, conhecido como Elevate na Índia, foi considerado apto para receber atualizações e novidades para enfrentar a concorrência.

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Atualizações no Design e Interior

O facelift do Honda WR-V trouxe um para-choque redesenhado e novos detalhes cromados na dianteira. O logo da Honda foi reposicionado para o capô, e a grade passou a ter um formato mais robusto, com seções luminosas que interligam os faróis de LED. Na traseira, a faixa que conecta as lanternas agora é totalmente iluminada, seguindo o padrão do HR-V, e o para-choque também foi modificado.

Internamente, o WR-V apresenta um acabamento mais refinado, com materiais macios ao toque no painel e nas portas. Melhorias no isolamento acústico e a adição de iluminação ambiente também foram implementadas. A lista de equipamentos foi ampliada, incluindo bancos dianteiros com ajustes elétricos e ventilação, câmera 360º, carregador de celular por indução, sensores de estacionamento dianteiros e traseiros, além de freio de estacionamento eletrônico, dependendo da versão.

Recursos de Segurança e Motorização

O Honda WR-V continua equipado com o sistema Honda Sensing, que agora inclui o recurso Low-Speed Follow, permitindo que o controle de cruzeiro adaptativo acompanhe o veículo à frente em velocidades baixas.

Mecanicamente, o modelo mantém o motor 1.5 i-VTEC flex aspirado de quatro cilindros, que entrega até 126 cv de potência a 6.200 rpm e 15,8 kgfm de torque máximo a 4.600 rpm, sempre acoplado ao câmbio automático CVT de sete marchas simuladas. Na Índia, o motor consome apenas gasolina e entrega 121 cv.

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O facelift não introduziu o sistema e:HEV da Honda, que combina um motor 1.5 aspirado de ciclo Atkinson com dois propulsores elétricos e uma bateria de alta voltagem. Esse sistema já está presente em outros modelos, como o City, mas no Brasil, a expectativa é que ele chegue apenas em 2028, na nova geração do HR-V.

Atualmente, não há uma data programada para a estreia do novo Honda WR-V no Brasil, uma vez que o modelo ainda é recente no mercado local. Assim, o lançamento deve ocorrer apenas em 2027 ou 2028.

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