O futuro Toyota SW4 voltou a aparecer em testes e deu novas pistas sobre o desenho da próxima fase do SUV derivado da Hilux. Ainda sem estreia oficial, o modelo flagrado na Tailândia deve adotar um visual mais quadrado, com frente mais verticalizada e cabine reformulada, seguindo a mesma linha da picape.
As imagens publicadas no Instagram mostram o veículo camuflado, mas já permitem notar proporções conhecidas, teto alto e mudanças importantes na dianteira e na traseira. O lançamento deve acontecer depois da nova geração da Hilux, com produção em Zárate, na Argentina, e chegada prevista para 2027 ou 2028, dependendo do mercado.
Visual mais reto e referência ao Land Cruiser
Na dianteira, o SUV abandona parte das formas arredondadas do atual SW4 e adota um conjunto mais reto, com faróis posicionados mais alto e grade com desenho central em losangos e elementos verticais nas laterais. O resultado aproxima o utilitário maior da Toyota, especialmente do Land Cruiser.
De perfil, o protótipo mantém a carroceria alta, estribos e a ampla área atrás das portas traseiras. Já na traseira, as lanternas aparecem nas extremidades da carroceria, com elementos vermelhos verticais, enquanto a tampa leva a placa e o vidro traseiro traz limpador na base e aerofólio superior.
Interior deve seguir a receita da Hilux
A cabine não aparece nas fotos, mas a expectativa é de que o SW4 acompanhe a reformulação da Hilux. Isso inclui painel com formas retangulares inspirado no Land Cruiser, instrumentos digitais, central multimídia de até 12,3 polegadas e um pacote mais completo de assistentes de condução. Mesmo assim, botões físicos devem continuar presentes.
O lançamento da picape deve preceder o SUV. Segundo a apuração mencionada na publicação, as primeiras unidades da Hilux devem ser entregues na Argentina entre 12 e 17 de dezembro deste ano, ainda produzidas em Zárate. Para o SW4, o calendário apresentado a concessionários locais aponta estreia no outono argentino, entre março e junho, com a versão SRX prevista para aparecer primeiro.
Diesel segue como aposta principal
Por baixo, o SW4 não deve ser um carro totalmente novo. A expectativa é de manutenção da construção sobre chassi e do conhecido 2.8 turbodiesel, que na Hilux entrega 204 cv e 50,9 kgfm, sempre com câmbio automático de seis marchas e tração 4×4.
A grande novidade pode ser a adoção do sistema híbrido leve de 48 volts, já aplicado ao mesmo motor na picape. Nesse conjunto, um motor-gerador elétrico de cerca de 16 cv auxilia o diesel em algumas situações e recupera energia nas desacelerações, sem permitir rodar apenas com eletricidade. A versão totalmente elétrica da nova família da Hilux, por enquanto, não está confirmada para o SUV de sete lugares.
Para o Brasil, a expectativa segue a mesma lógica da Argentina: o novo SW4 deve chegar em período próximo ao da picape, como modelo 2027 ou já 2028.
Fonte: Motor1
