Volkswagen XL1, híbrido de 111 km/l, é leiloado na Holanda por cerca de R$ 700 mil

Um Volkswagen XL1 de 2016 foi colocado em leilão na Holanda com estimativa de cerca de US$ 140 mil, valor equivalente a aproximadamente R$ 700 mil em conversão direta. O exemplar tem pouco mais de 1.600 km rodados e chama atenção por ser um dos modelos mais incomuns já feitos pela marca alemã.

Lançado em 2013 e produzido em série limitada de 250 unidades, o XL1 foi criado com foco extremo em eficiência. O projeto combinava motor diesel e propulsão elétrica, trazendo ainda carroceria e estrutura em fibra de carbono, além de soluções aerodinâmicas pouco usuais para um carro de produção.

O que torna o XL1 tão diferente

O dado mais chamativo do modelo é o consumo homologado: 0,9 l/100 km, ou cerca de 111 km/l. A Volkswagen desenvolveu o carro ao longo de mais de uma década com a meta de rodar 100 km com apenas 1 litro de combustível. Para isso, o XL1 adotou medidas extremas de redução de peso e arrasto, chegando a aproximadamente 840 kg e coeficiente aerodinâmico de 0,189.

Na parte mecânica, o XL1 usava um motor 0.8 turbodiesel de dois cilindros, associado a uma unidade elétrica, formando um sistema híbrido plug-in com 68 cv de potência combinada. A bateria de 5,5 kWh permitia cerca de 50 km de condução no modo elétrico.

Entre as particularidades do carro estavam apenas dois lugares, portas com abertura para cima e rodas traseiras parcialmente cobertas pela carroceria. Segundo os dados de homologação citados na fonte, o modelo precisava de apenas 8 cv para manter velocidade constante de 100 km/h.

Mesmo sem ter virado um produto de grande escala, o XL1 segue como um dos exercícios mais radicais da Volkswagen em eficiência energética — e agora volta ao noticiário como peça rara de colecionador.

Fonte: InsideEVs