Kymco X-Town S 350 2027: Ficha Técnica e Novidades

A Kymco X-Town S 350 2027 apareceu em versão de produção no EICMA 2026 como uma scooter de 321 cc voltada à rotina urbana e a viagens de média distância. O projeto combina potência de 20,5 kW (aproximadamente 27,9 cv), painel TFT de 7 polegadas, 41,9 litros de espaço sob o banco e recursos como ABS, controle de tração e chave presencial.

A fabricante informou lançamento para Taiwan no segundo trimestre de 2027. No Brasil, entretanto, não existe confirmação oficial de preço ou disponibilidade até 6 de novembro de 2026. A referência a 2027 indica o calendário comercial divulgado, sem representar confirmação de ano-modelo nacional.

Motor de 321 cc: potência e torque declarados

A X-Town S 350 usa motor monocilíndrico de quatro tempos, quatro válvulas, comando OHC e arrefecimento líquido. Segundo a página global de produto, desenvolve 20,5 kW (cerca de 27,9 cv) a 7.000 rpm e 30,8 Nm de torque a 5.500 rpm. Esses números são dados declarados de fábrica, não medições realizadas pelo Mundo AutoMotor.

A configuração é coerente com uma scooter de média cilindrada pensada para deslocamentos urbanos e saídas de fim de semana. Ainda assim, a ficha isolada não permite assegurar aceleração, velocidade máxima, consumo ou nível de vibração; esses resultados dependem de testes e de condições de uso.

Novo quadro, 187 kg e entre-eixos de 1.500 mm

Um destaque técnico é o quadro desenvolvido para o modelo. A Kymco afirma ter reduzido em 3 kg a massa da estrutura e aumentado em 15% sua rigidez. Esses números dizem respeito ao quadro; não devem ser confundidos com uma redução de 15% no peso total da scooter.

O peso em ordem de marcha informado é de 187 kg. A distância entre eixos chega a 1.500 mm, enquanto a altura do banco é de 800 mm. Com rodas de 15 polegadas na frente e 14 atrás, a X-Town S 350 pretende equilibrar estabilidade e facilidade nas manobras típicas da cidade.

Na suspensão, a dianteira oferece 100 mm de curso e a traseira 108 mm. Atrás há dois amortecedores com ajuste de pré-carga em cinco posições, permitindo adaptar a configuração às condições de carga dentro das orientações do fabricante.

Painel TFT de 7 polegadas, chave presencial e USB-C

O conjunto de conveniência inclui um painel TFT colorido de 7 polegadas com dois temas gráficos, sistema de ignição sem chave e iluminação em LED. A lanterna traseira adota assinatura luminosa em formato de X. A fabricante também anuncia ESS, sistema que sinaliza frenagens de emergência.

O para-brisa ajustável ajuda a adaptar a proteção aerodinâmica às preferências do condutor. Há duas tomadas USB-C com carregamento rápido QC 3.0: uma no porta-objetos dianteiro e outra na região sob o assento.

Porta-objetos de 41,9 litros: o que cabe?

O compartimento sob o banco tem 41,9 litros de capacidade declarada e abertura assistida. A scooter ainda oferece dois porta-objetos na parte dianteira, solução útil para itens pequenos de uso diário. A capacidade em litros é confirmada, mas a acomodação de um capacete específico depende do formato e das dimensões do acessório; vale fazer a verificação presencial antes da compra.

O tanque divulgado na página internacional da Kymco tem 13,3 litros. Sem um dado de consumo verificável para o modelo e o mercado, não é possível afirmar uma autonomia em quilômetros com segurança.

Freios: ABS, controle de tração e discos de 260 e 240 mm

Na dianteira, o disco de freio mede 260 mm, enquanto o traseiro tem 240 mm. O equipamento anunciado inclui ABS e sistema de controle de tração (TCS). O primeiro busca evitar travamento das rodas durante frenagens; o segundo gerencia situações de perda de aderência da roda motriz.

Essas assistências ampliam os recursos de segurança ativa, mas não substituem pneus em boas condições, distância de frenagem adequada e condução compatível com o piso.

Ficha técnica da Kymco X-Town S 350

Dados divulgados na apresentação internacional de novembro de 2026. Algumas fichas regionais apresentam pequenas diferenças, como arredondamento de capacidade do tanque e rotação da potência; a configuração definitiva depende do país.

Como a X-Town S 350 se diferencia da CV-X45?

Embora as duas novidades tenham sido apresentadas juntas, seguem caminhos diferentes. A X-Town S 350 privilegia armazenamento, equipamentos urbanos e deslocamentos no asfalto. A CV-X45, por sua vez, traz motor de 427 cc, suspensões de 150 mm de curso e pneus de proposta mista, além de modos de pilotagem voltados a diferentes condições de piso.

Quem usa a scooter principalmente para deslocamento diário tende a aproveitar mais o espaço de 41,9 litros e a configuração GT da X-Town. Quem pretende incluir estradas de terra em seus trajetos pode considerar a proposta da CV-X45, sempre levando em conta as limitações práticas de peso e rodas. A escolha definitiva dependerá também dos preços e da disponibilidade de cada versão.

Quando será lançada? Pode chegar ao Brasil?

A comunicação global da Kymco aponta o segundo trimestre de 2027 para o mercado de Taiwan. Esse calendário não equivale a uma data de venda na Europa ou no Brasil. A montadora ainda não anunciou oficialmente a chegada da X-Town S 350 ao mercado brasileiro, seu preço em reais ou rede de atendimento específica.

A novidade é relevante por reunir equipamentos normalmente valorizados por quem percorre trajetos urbanos e rodoviários leves, mas não há base para declarar um preço competitivo ou vantagem de custo de manutenção antes da apresentação de uma eventual versão nacional.

Para entender a estratégia da marca no salão, confira também a notícia sobre a apresentação da CV-X45 e da X-Town S 350 no EICMA 2026.

Fonte: Kymco Global