A Bajaj atualizou a Dominar 250 no Brasil com um pacote de equipamentos mais amplo e preço público sugerido de R$ 23.800 à vista, com frete incluso. A naked 2026/27 já está disponível nas concessionárias da marca em todo o país, nas cores Racing Red e Sparkling Black.
A principal mudança está na eletrônica: agora o modelo passa a oferecer painel digital LCD colorido, controle de tração, três modos de pilotagem e conectividade Bluetooth por meio do aplicativo Bajaj Ride Connect. Também houve a inclusão de entrada USB para carregamento de dispositivos.
Mais tecnologia para o uso diário
Os três modos de pilotagem da Dominar 250 são Road, Rain e Off-Road. A seleção é feita por um botão no punho, permitindo adaptar o comportamento da moto ao tipo de piso ou à condição de uso. No modo Road, a proposta é a condução convencional; o Rain é voltado a situações de menor aderência; e o Off-Road amplia a utilização em pisos de terra.
O controle de tração também passa a ser item de série. Segundo a descrição da Bajaj, o sistema usa sensores para medir a velocidade das rodas e monitorar a aderência traseira, atuando na entrega de potência quando identifica possibilidade de perda de tração. A marca afirma que o recurso age em milésimos de segundo para ajudar a evitar derrapagens durante acelerações.
Já a conectividade Bluetooth com o Bajaj Ride Connect libera funções como navegação curva a curva, notificações de chamadas e mensagens, além de informações sobre bateria do smartphone e sinal de rede. O novo painel colorido substitui a tela monocromática da versão anterior.
Mecânica e ciclística permanecem conhecidas
Apesar das novidades eletrônicas, a base mecânica da Dominar 250 segue a mesma. O motor monocilíndrico de 248,77 cm³ usa duplo comando de válvulas (DOHC), refrigeração líquida e injeção eletrônica. São 27 cv a 8.500 rpm e 2,39 kgf.m de torque a 6.500 rpm, associados ao câmbio de seis velocidades com embreagem assistida e deslizante.
Na ciclística, a moto mantém chassi de dupla trave, suspensão dianteira invertida, monochoque traseiro com sistema a gás Nitrox e regulagem na pré-carga da mola. As rodas de liga leve são de 17 polegadas, e o conjunto de freios traz discos de 300 mm na dianteira e 230 mm na traseira, com pinça radial na frente e ABS nas duas rodas.
A Bajaj também destaca o tanque de 13 litros e o peso de 180 quilos, além da produção em Manaus e da marca de 65 mil motocicletas emplacadas no país. A empresa informou ainda que registrou 3.255 unidades emplacadas no Brasil em setembro.
Em declaração divulgada pela marca, Waldyr Ferreira, diretor geral da Bajaj do Brasil, afirmou que painel colorido, modos de pilotagem, controle de tração e conectividade agregam tecnologia, segurança e conveniência ao dia a dia do motociclista.
Fonte: Motociclismo Online
