A Cadillac vai ampliar sua linha no Brasil com o Optiq, que está confirmado para o primeiro semestre de 2027 e deve assumir o posto de SUV de entrada da marca. O modelo chega para ficar abaixo do Lyriq e do Vistiq, hoje vendidos no país por R$ 820 mil e R$ 990 mil, respectivamente.
Com isso, a divisão de luxo da General Motors tenta abrir espaço para um produto menos caro dentro da sua operação brasileira. A marca também trabalha para ampliar sua rede de concessionárias, hoje limitada a São Paulo, Curitiba e Brasília, embora ainda não tenha informado quais cidades receberão os próximos pontos de venda.
Menor SUV da Cadillac no país
O Optiq mede 4,82 metros de comprimento e é descrito como o menor dos três SUVs elétricos da linha Cadillac no Brasil. Mesmo assim, suas dimensões continuam próximas às de SUVs médios e grandes vendidos no mercado brasileiro, e o modelo compartilha a arquitetura elétrica da General Motors com o Chevrolet Equinox EV.
Outro ponto relevante é a origem mexicana. Produzido na fábrica de Ramos Arizpe, o Optiq pode se beneficiar das condições comerciais entre Brasil e México, o que, na prática, abre a possibilidade de uma tributação mais favorável do que a aplicada aos modelos importados dos Estados Unidos.
Há estimativas de mercado que colocam o preço do Optiq entre R$ 500 mil e R$ 600 mil, abaixo do valor do Lyriq. A Cadillac, porém, ainda não divulgou quanto cobrará pelo SUV no Brasil.
O que se sabe da configuração
Nos Estados Unidos, a linha 2027 do Optiq oferece duas configurações mecânicas: uma com tração traseira e motor de aproximadamente 319 cv, e outra com tração integral e dois motores elétricos, com 446 cv. As duas usam bateria de 85 kWh.
Na versão mais potente, a autonomia estimada é de 488 km no ciclo EPA. A arquitetura elétrica trabalha com 400 volts e permite recargas em corrente contínua de até 150 kW. Para o Brasil, a Cadillac ainda não confirmou qual configuração será oferecida, nem divulgou números de autonomia pelo padrão PBEV do Inmetro.
Por dentro, o SUV segue a identidade dos modelos maiores da marca e traz tela curva de 33 polegadas com resolução 9K, reunindo quadro de instrumentos e central multimídia. Dependendo da configuração, também pode oferecer sistema de som AKG com 19 alto-falantes, bancos dianteiros com massagem e assistentes de condução.
Rede maior, mas expansão gradual
Além de ampliar o portfólio, a Cadillac pretende crescer fisicamente no país. Nancy Serapião, diretora da marca para a América do Sul, afirmou que o plano é cobrir regiões que concentram 90% do mercado brasileiro de alto luxo, embora a expansão deva ocorrer de forma gradual e sem calendário específico divulgado até agora.
Na operação atual, a Cadillac vende no Brasil os SUVs elétricos Lyriq e Vistiq. O primeiro usa dois motores elétricos, tração integral e potência combinada de 500 cv; o segundo tem carroceria maior, capacidade para seis ocupantes e entrega 604 cv.
Fonte: Motor1
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