A DFM, nome usado pela chinesa Dongfeng Motor Corporation no Brasil, prepara a abertura de 60 concessionárias no País em 48 cidades de 22 Estados. A marca divulgou as primeiras imagens dos projetos das lojas e trabalha com abertura prevista para o último trimestre de 2026.
A operação comercial começará com dois elétricos compactos: o hatch Box e o SUV Vigo. Juntos, eles vão marcar a estreia da fabricante no mercado brasileiro, com pré-venda prevista para começar em breve e preços ainda não divulgados.
Rede inicial já tem 32 grupos de concessionários
Segundo as informações divulgadas pela marca, 32 grupos de concessionários já assinaram acordos com a montadora. São Paulo terá a maior concentração de revendas, com 16 unidades. Em seguida aparecem o Rio de Janeiro, com cinco lojas, e Minas Gerais e Espírito Santo, com duas unidades cada.
A expansão da rede não deve parar por aí. A projeção da DFM é chegar a 145 concessionárias em todo o Brasil em 2027.
Box e Vigo serão os primeiros carros da marca
Apresentados ao público brasileiro em agosto, o Box e o Vigo serão os primeiros carros da DFM no país. O Box é um hatch elétrico urbano de cerca de 4 metros, enquanto o Vigo é um SUV compacto elétrico com aproximadamente 4,3 metros.
No conjunto técnico, o Box Urban tem motor elétrico de 95 cv, bateria de 43,89 kWh e autonomia de 275 km no padrão Inmetro. Já o Vigo Urban Plus entrega 163 cv, traz bateria de 51,87 kWh e alcance homologado de 302 km. Os dois terão sete anos de garantia para o veículo e dez anos para a bateria.
| Modelo | Potência | Bateria | Autonomia |
|---|---|---|---|
| DFM Box Urban | 95 cv | 43,89 kWh | 275 km (Inmetro) |
| DFM Vigo Urban Plus | 163 cv | 51,87 kWh | 302 km (Inmetro) |
Portfólio deve ir além dos dois elétricos
A DFM também planeja ampliar sua linha no Brasil para além dos dois modelos iniciais. A estratégia inclui outros nove lançamentos, entre eles os SUVs híbridos plug-in DFM Mage e Huge, além de duas marcas de luxo do grupo: Voyah e M-Hero.
Entre os produtos citados estão os modelos Free, Taishan, Dream, Courage e Passion, da Voyah, e os SUVs elétricos M-Hero 1 e M-Hero 2, da M-Hero. No total, a marca pretende oferecer 11 veículos no mercado brasileiro, entre elétricos e híbridos.
Parcerias na China podem render novos projetos
Durante o Podcast Motor1, Felipe Amaral de Souza também mencionou parcerias da fabricante na China que podem abrir caminho para novos produtos no Brasil. Entre os exemplos citados estão projetos com a Nissan, como a picape Frontier híbrida plug-in, e operações com marcas da Stellantis.
Por enquanto, porém, não há confirmação de veículos ou parcerias adicionais para o mercado brasileiro.
Fonte: Motor1
