O Leapmotor B03X apareceu rodando em Belo Horizonte, em Minas Gerais, sem camuflagem, em imagens feitas pelo perfil @placaverde, no Instagram. O modelo é conhecido como A10 na China e, segundo a expectativa citada no material, deve chegar ao Brasil em 2027 para ampliar a oferta da marca abaixo do B10.
Com proposta de SUV compacto, o B03X deve disputar espaço não só com outros utilitários elétricos, mas também com hatches como BYD Dolphin e GAC Aion UT. Na comparação de medidas citada na fonte, ele tem 4,27 metros de comprimento, 1,81 m de largura e 1,635 m de altura, além de 2,605 m de entre-eixos.
Posicionamento abaixo de outros elétricos
O tamanho coloca o B03X cerca de 20 cm abaixo do GWM Ora 5 e próximo do BYD Yuan Pro, que mede 4,31 m. Ele também é mais alto que hatches como o BYD Dolphin GS, com 1,57 m, e o Geely EX2, com 1,58 m. Na prática, a faixa de preço será o principal fator para definir o posicionamento do modelo no mercado brasileiro, algo que ainda não foi informado na fonte.
O texto de origem indica que, hoje, o BYD Yuan Pro parte de R$ 182.990 e o GWM Ora 5 custa R$ 163.990, valores que ajudam a entender o espaço que a Leapmotor teria para competir caso posicione o B03X abaixo desses dois elétricos. Na mesma faixa, a notícia aponta ainda o Chevrolet Spark EUV como outro possível rival, embora com porte menor e configuração para quatro ocupantes.
Ficha e características informadas
No exterior, o B03X usa baterias LFP de 39,8 kWh ou 53 kWh. As autonomias anunciadas são de até 292 km e 382 km, respectivamente, pelo ciclo WLTP. Na versão mais potente citada, o motor dianteiro entrega 197 cv e 20,4 kgfm, com 0 a 100 km/h em 8,6 segundos.
Na recarga rápida, a potência chega a 100 kW na bateria menor e a 133 kW na maior, que pode ir de 30% a 80% em cerca de 16 minutos, segundo a marca. O B03X tem tração dianteira em todas as versões mencionadas e leva 405 litros no porta-malas, com um compartimento adicional abaixo dele chamado Giga Box, que pode elevar a capacidade para mais de 500 litros.
Por dentro, o pacote informado inclui painel digital de 8,8 polegadas, central multimídia de 14,6 polegadas, câmeras de 360°, carregador por indução e assistências à condução, conforme a versão. O desenho segue o minimalismo dos outros modelos da marca, com maçanetas embutidas, rodas de liga leve, colunas traseiras pretas e conjunto óptico separado.
Além de acompanhar o que já foi mostrado no exterior, o flagrante em Belo Horizonte reforça que o B03X está em avaliação no país. Se a estreia se confirmar para 2027, a aposta da Leapmotor será entrar numa faixa de elétricos compactos e mais acessíveis, hoje ocupada por nomes já conhecidos do público brasileiro.
Fonte: InsideEVs
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