O EICMA 2026 já movimenta as expectativas do setor de duas rodas com uma lista de novidades que mistura confirmações oficiais, teasers e especulações. Entre as marcas citadas estão Ducati, BMW, Harley-Davidson, Honda, Kawasaki, KTM, Royal Enfield, Suzuki, Triumph, Voge, Yamaha, CFMOTO e Benda, todas com algum tipo de apresentação esperada para o salão de Milão.
O conteúdo reunido aponta desde modelos já anunciados, como a BMW F 450 R e a F 450 RR, até projetos que ainda dependem de confirmação oficial, caso de algumas propostas da Honda, Suzuki, Yamaha e CFMOTO. Também há lançamentos com base já conhecida, como a Royal Enfield Himalayan 750, e estreias que podem marcar fases importantes para as fabricantes, como o centenário da Ducati e o retorno da KTM ao evento.
As marcas com novidades já sinalizadas
Entre os destaques mais concretos está a BMW, que deve mostrar a naked F 450 R e a esportiva F 450 RR. As duas usam a base mecânica da F 450 GS, com motor bicilíndrico paralelo de 420 cm³, 48 cv a 8.750 rpm e torque de 4,4 kgf.m a 6.750 rpm. A RR recebe ajustes específicos de chassi, ergonomia e motor.
A Ducati aparece com peso extra no salão por celebrar 100 anos na Itália. A expectativa inclui a Panigale V4 com motor Desmosedici Stradale de 1.103 cm³ e 218 cv, além da Monster Dark e da Desmo250 MX. Já a Triumph deve levar a Tiger 1200 atualizada, com 158 cv, suspensão semiativa com função de rebaixamento automático e radares dianteiro e traseiro.
Na Kawasaki, as novidades previstas são a Versys 900, com motor de quatro cilindros em linha de 948 cm³ e 122 cv, e a expansão da família KLE com a KLE 650. A KTM também confirmou presença após ficar fora da edição anterior, embora ainda não tenha revelado os modelos que exibirá.
Projetos em expectativa e possíveis estreias
Há também projetos cercados de mistério. A Honda publicou um teaser com a frase “A new adventure is coming”, sem detalhes técnicos, e a Suzuki divulgou uma moto coberta sob o lema “Serious Fun starts here”. A Yamaha reformulou seu perfil italiano e alimentou especulações sobre uma possível Ténéré 900, enquanto a Voge mostrou silhuetas de uma naked robusta e de um scooter com piso plano.
A Royal Enfield Himalayan 750 é tratada como uma das atrações mais aguardadas, mas a fonte não traz ficha técnica completa. A Harley-Davidson, por sua vez, trabalha no plano global Back to the Bricks e pode mostrar a Sprint 440, desenvolvida em parceria com a Hero MotoCorp e baseada na plataforma da X440.
Também há espaço para a Benda, que prepara a Dark Flag 950 e a Rock 707, além de reforçar sua presença no Brasil por meio da parceria com a Dafra. A CFMOTO, por fim, vem publicando teasers de novas motocicletas, inclusive com indícios de uma possível plataforma de 550 cm³.
O que pode chegar ao Brasil
Nem tudo o que aparece em Milão desembarca automaticamente no mercado brasileiro. Entre os modelos com algum nível de atenção local estão a Royal Enfield Himalayan 750, cuja chegada ao país está confirmada, a Benda, já associada à Dafra, e a Kawasaki KLE 500, que também já foi confirmada para o Brasil, embora sem data definida. As demais novidades seguem dependendo de confirmação oficial para o mercado nacional.
Fonte: Motociclismo Online