A GAC confirmou que sua bateria totalmente de estado sólido entrou em produção-piloto na fábrica-sede da montadora, em Guangzhou, marcando a passagem da tecnologia da fase de pesquisa para uma etapa intermediária antes da fabricação em escala. Segundo a empresa, o conjunto alcança densidade energética superior a 400 Wh/kg e tem potencial para viabilizar autonomias acima de 1.000 km.
Apesar do avanço, a marca deixa claro que ainda não há carro de rua equipado com essa bateria. A previsão informada pela GAC é de uso em modelos da Hyper, sua divisão premium, ainda em 2026, mas sem um modelo específico confirmado até aqui.
A diferença técnica está no eletrólito sólido, que substitui o líquido usado em baterias convencionais. Na prática, isso permite empacotar mais energia no mesmo volume. Mesmo assim, o número de 1.000 km aparece como potencial técnico da célula, não como autonomia homologada ou testada em um veículo de produção.
O anúncio também ajuda a dimensionar a disputa em torno das baterias de estado sólido. A GAC trabalha nessa tecnologia desde 2014 e, dentro do grupo, a Greater Bay Technology já converteu 1 GWh de capacidade de íon-lítio e iniciou produção em série de células totalmente de estado sólido, com densidades entre 260 e 480 Wh/kg.
Para o consumidor, a principal leitura é simples: a GAC saiu do campo da pesquisa e avançou para um estágio mais concreto, mas a aplicação em carros de rua ainda depende de homologação, escala industrial e validação em uso real.
O que já está confirmado
A notícia-fonte informa que a produção-piloto começou em Guangzhou, que a densidade anunciada supera 400 Wh/kg e que a estreia em modelos da Hyper é tratada como meta para 2026. Também afirma que ainda não há data de homologação nem modelo definido como primeiro a receber a bateria.
No Brasil, a própria GAC já confirmou modelos elétricos de longo alcance com bateria convencional, caso do GAC i60, prometido com 1.240 km de autonomia combinada. Esse SUV segue em preparação para o mercado brasileiro, sem início de vendas, preços nacionais ou data de chegada às concessionárias anunciados.
Fonte: Motor1