A Jaguar Land Rover abriu na Europa uma disputa judicial contra a BYD por suposto plágio do Defender no SUV híbrido plug-in Ti7. A ação tramita em Haia e envolve acusações de violação de propriedade intelectual, cópia de design e possível engenharia reversa. O Ti7, que já tem lançamento confirmado para o Brasil, é apontado pela marca britânica como um projeto que ultrapassa a simples inspiração visual.
Segundo a descrição da fonte, oficiais de justiça fizeram buscas em dois escritórios da BYD na Holanda, em Schiedam e Hoofddorp, e recolheram registros digitais e documentos internos. A fabricante chinesa reagiu dizendo que a apreensão foi uma “devassa abusiva” e afirmou que o Ti7 usa configurações de tração diferentes das do Defender.
O que a BYD Ti7 traz no projeto
Recém-adicionado ao portfólio da BYD, o Ti7 tem 4,99 metros de comprimento, 1,99 m de largura, 1,86 m de altura e entre-eixos de 2,92 m. O desenho segue a linha de um utilitário de proporções quadradas, com dianteira alta, para-lamas destacados e traços retos. Apesar disso, a construção é monobloco, com carroceria e estrutura formando uma única peça.
O conjunto mecânico é o mesmo usado pelo Atto 8 no Brasil. Ele combina motor 1.5 turbo a gasolina de quatro cilindros, de ciclo Miller, com 156 cv e 22,9 kgfm, além de dois motores elétricos de 271 cv cada, um em cada eixo. A potência combinada informada é de 488 cv, com torque máximo de 68,8 kgfm. A bateria Blade de lítio-ferro-fosfato (LFP) tem 35,6 kWh.
Ti7 confirmado para o Brasil
O lançamento do Ti7 no mercado brasileiro foi confirmado por Alexandre Baldy, vice-presidente sênior do grupo BYD. A previsão citada é de chegada no segundo semestre de 2027, com preços entre R$ 400 mil e R$ 450 mil.
O caso também chama atenção pelo histórico da Jaguar Land Rover em disputas semelhantes. Em 2019, a empresa venceu na China uma batalha judicial contra a Jiangling Motors por plágio do Range Rover Evoque no Landwind X7.
Fonte: AutoEsporte
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