BYD lidera em emplacamentos de carros elétricos em outubro, enquanto GWM surpreende com o Ora 5 e Geely aguarda produção nacional do EX2

O mercado brasileiro de carros elétricos fechou outubro com 21.657 emplacamentos, segundo a ABVE, em um mês de pequena retração ante setembro, mas ainda acima da faixa de 20 mil unidades mensais. Na comparação com outubro de 2025, a Fenabrave aponta avanço expressivo de 174,27% para o segmento, que respondeu por cerca de 8,5% dos emplacamentos de automóveis e comerciais leves no país.

No ranking por marcas, a BYD manteve a liderança com 14.292 unidades, praticamente no mesmo patamar do mês anterior. A grande movimentação veio atrás: a GWM saltou para 1.636 emplacamentos, impulsionada principalmente pelo Ora 5, enquanto a Geely ficou em segundo lugar entre as marcas, apesar da queda no volume do EX2, afetado por limitação de oferta no Brasil.

BYD segue dominante, mas GWM ganha espaço

A liderança da BYD em elétricos ficou ainda mais evidente em outubro. A fabricante somou cerca de 66% dos emplacamentos do segmento, considerando os dados da ABVE. Entre os modelos, Dolphin Mini e Dolphin continuaram à frente da concorrência e responderam juntos por 13.705 unidades, o equivalente a aproximadamente 63% de todos os elétricos emplacados no mês.

O Dolphin Mini registrou 8.432 unidades, mesmo com queda de cerca de 10,2% em relação a setembro. Já o Dolphin avançou de 4.132 para 5.273 emplacamentos, alta de 27,6%. A combinação dos dois reforça a força da BYD nos segmentos de entrada e intermediário.

Ora 5 estreia forte e EX2 depende de oferta

O destaque positivo do mês foi o GWM Ora 5, que emplacou 1.598 unidades e já ocupou a terceira posição entre os elétricos mais vendidos. O resultado ajuda a explicar o salto da GWM no ranking por marcas e marca a estreia do modelo entre os nomes de maior volume no país.

Na direção oposta, o Geely EX2 aparece em quarto lugar entre os modelos, com 1.483 unidades, mas abaixo do resultado de setembro. A própria reportagem informa que a queda está ligada sobretudo à oferta limitada: em 3 de novembro, a marca confirmou indisponibilidade temporária de algumas versões e cores, com novos lotes previstos para novembro e dezembro. A produção nacional do EX2 no complexo da Renault, em São José dos Pinhais (PR), está prevista para dezembro de 2026.

Entre os demais modelos citados, o Chevrolet Spark EUV fechou o mês com 882 unidades, seguido pelo GAC Aion UT, com 641, pelo Geely EX5, com 418, pelo BYD Yuan, com 376, e pelo Leapmotor C10, com 196 emplacamentos.

Fonte: InsideEVs