Caoa Changan anuncia oito lançamentos para o Brasil em 2027, incluindo híbridos e elétricos

A Caoa Changan confirmou um pacote de ao menos oito lançamentos para o Brasil em 2027, numa ofensiva que vai reunir carros a combustão, híbridos e elétricos em diferentes configurações. A marca informou que os modelos serão distribuídos entre as famílias ICE, HEV, PHEV, REEV e BEV, além da chegada de duas novas submarcas: Deepal e Nevo.

O plano faz parte da estratégia tecnológica iDE-H, que, segundo a empresa, combina o trabalho das engenharias da Changan, na China, e da Caoa, no Brasil, para adequar os veículos ao mercado local. Um exemplo já citado pela marca é o CS55 Ultra-Hybrid PHEV Flex, descrito como o primeiro híbrido plug-in bicombustível da empresa no país.

Deepal e Nevo lideram a expansão da linha

De acordo com a Caoa Changan, cada uma das novas submarcas terá ao menos dois lançamentos em 2027, o que já responde por quatro das oito novidades prometidas. Na linha Nevo, um dos nomes mais comentados é o Q06, visto em testes em São Paulo em outubro. O modelo mede 4,83 metros de comprimento, 1,97 m de largura, 1,67 m de altura e 2,94 m de entre-eixos, com suspensão traseira independente multilink e peças em alumínio.

Na Deepal, os SUVs S05 e S07 estão entre os esperados. O S05 tem 4,60 metros de comprimento e 2,88 m de entre-eixos, enquanto o S07 mede 4,75 metros e traz 2,90 m de entre-eixos. Na China, os dois são oferecidos como REEV ou elétricos a bateria, e essa primeira opção é considerada a mais cotada para o Brasil.

Picape em estudo e rede ampliada

Além dos SUVs, a picape E07 também entrou no radar da operação brasileira, mas a empresa diz que ainda estuda sua venda e analisa o cenário do segmento no país. Outro ponto do plano para 2027 é a rede de concessionárias: a expectativa é encerrar 2026 com 50 lojas e dobrar esse número para 100 revendas no ano seguinte.

A expansão deve vir acompanhada de um aumento da capacidade produtiva da fábrica de Anápolis (GO), onde hoje são montados os modelos UNI-T, CS55 e CS75. A unidade vem recebendo investimento de R$ 5 bilhões, segundo a marca.

Fonte: AutoEsporte