A Royal Enfield Himalayan 750 2027 foi revelada oficialmente na EICMA 2026, em Milão, com motor bicilíndrico de 743 cm³, pacote eletrônico mais completo e foco também em viagens. A nova aventureira é o modelo de maior cilindrada da marca e chega com 55 cv, 63 Nm de torque e recursos como ABS em curvas, controle de tração sensível à inclinação e cinco modos de pilotagem.
Além da ficha técnica mais robusta, a Himalayan 750 estreia painel TFT de quatro polegadas com Bluetooth, navegação e comandos para telefone e música, além de controle de cruzeiro, TPMS e duas portas USB Tipo-C. A fabricante também abriu reservas no Reino Unido e em mercados europeus, com preços a partir de 6.999 libras esterlinas.
Motor, eletrônica e proposta da nova aventureira
O novo motor é um bicilíndrico paralelo refrigerado a ar e óleo, com câmbio de seis marchas e embreagem assistida e deslizante. A Royal Enfield informa que 90% do torque máximo está disponível a partir de 3.500 rpm, e que o conjunto foi desenvolvido para entregar força em baixas rotações.
No pacote eletrônico, a Himalayan 750 traz cinco modos de pilotagem — Road, Road Sport, Rain, Trail e Custom — que alteram o funcionamento do motor e os parâmetros do ABS e do controle de tração. Também há quatro níveis de intervenção para o controle de tração, além de farol de LED, indicadores com desligamento automático e luzes de freio de emergência.
Ciclística, versões e disponibilidade
Na parte ciclística, a moto usa suspensão Showa: garfo invertido de 43 mm com ajustes e curso de 190 mm na dianteira, e amortecedor traseiro com curso de 175 mm. As rodas podem ser de liga leve ou raiadas, sempre com 19 polegadas na frente e 17 polegadas atrás, ambas com pneus sem câmara. Os freios contam com dois discos dianteiros de 280 mm e um traseiro de 255 mm.
A Himalayan 750 tem 205 mm de distância do solo, assento de 815 mm e tanque de 17,8 litros. O peso em ordem de marcha é de 224 kg. A Royal Enfield confirmou cinco cores — Antarctic Silver, Siberia White, Aztec Green, Viking Bronze e Tectonic Black — e exibiu uma versão Antarctic Silver com acessórios de turismo, incluindo baú traseiro, malas laterais rígidas, manoplas aquecidas, protetores de mão e protetor de motor em alumínio.
Até o momento, a notícia consultada não informa preço ou previsão de lançamento da Himalayan 750 no Brasil.
Fonte: Motoo