A Toyota lançou a linha 2027 do Corolla Cross nos Estados Unidos com uma atualização que chama atenção pela diferença em relação ao modelo vendido no Brasil. A principal novidade está na versão híbrida, que passa a entregar 199 cv, tração integral e suspensão traseira multilink, além de consumo estimado em cerca de 17,9 km/l no ciclo combinado.
No mercado norte-americano, o SUV também manteve opções a gasolina com motor 2.0 de quatro cilindros, câmbio CVT e possibilidade de tração dianteira ou integral. Os preços informados pela marca começam em US$ 25.535 na versão a gasolina e em US$ 31.415 no híbrido.
O que muda no Corolla Cross vendido nos EUA
Segundo os dados informados, o Corolla Cross 2027 a gasolina nos Estados Unidos usa um motor 2.0 com 171 cv a 6.600 rpm e 20,9 kgfm a 4.400 rpm. O texto destaca que, no Brasil, o conjunto flex rende 175 cv e 21,3 kgfm quando abastecido com etanol, mas não aceita o combustível derivado da cana no modelo americano.
A diferença mais relevante, porém, está na configuração híbrida. Nos Estados Unidos, o Corolla Cross adota a quinta geração do sistema híbrido da Toyota, com motor 2.0 e três propulsores elétricos, incluindo um dedicado ao eixo traseiro. Já o modelo fabricado em Sorocaba (SP) segue com o 1.8 flex e potência combinada de 122 cv, conjunto descrito como derivado do usado no Prius vendido por aqui na década passada.
Tração integral e suspensão multilink
Além da potência superior, o Corolla Cross híbrido vendido nos Estados Unidos vem sempre com tração integral, enquanto no Brasil todas as versões levam força apenas às rodas dianteiras. A linha 2027 também mantém a suspensão traseira multilink nas versões híbridas, outro ponto apontado como diferença importante em relação ao SUV nacional.
Na comparação direta feita pela notícia, o híbrido norte-americano também supera a versão somente a gasolina em eficiência: cerca de 17,9 km/l contra aproximadamente 13,2 km/l no ciclo combinado.
Nova geração já é tratada como próxima etapa
O texto também indica que o Corolla Cross atual já mostra sinais de idade e que a Toyota trabalha em uma nova geração para a família Corolla, prevista para chegar até o fim da década. Essa futura renovação deve incluir um novo sedã, uma picape inédita e mais opções de motorização, incluindo híbridos plug-in e até uma variante elétrica, segundo o que a fonte descreve.
Há ainda a menção a um projeto de versão de sete lugares na Índia, com entre-eixos cerca de 15 cm maior e comprimento próximo de 4,65 m. Essa possibilidade aparece como parte das projeções para a próxima geração, sem confirmação específica para o mercado brasileiro.
Fonte: Motor1