A TVS apresentou no EICMA 2026 a RTR 125 LC, uma naked de entrada voltada aos mercados europeus. O modelo combina motor de 125 cm³ com refrigeração líquida, pacote eletrônico com modos de pilotagem e uma proposta visual mais agressiva, com foco em uso urbano e em um público que busca tecnologia nas pequenas cilindradas.
Entre os principais dados revelados estão os 14,9 cv a 9.000 rpm e o torque de 1,22 kgf.m a 7.000 rpm. A motocicleta usa câmbio de seis marchas, embreagem multidisco assistida e deslizante, além de ABS de dois canais e painel TFT de cinco polegadas com Bluetooth e navegação integrada.
Motor, ciclística e freios
A RTR 125 LC adota motor monocilíndrico DOHC de quatro válvulas, associado ao chassi Synchro Stiff, com estrutura tubular em treliça e balança traseira fundida. Na suspensão, a dianteira traz garfo invertido KYB de 41 mm, enquanto a traseira usa monoamortecedor com ajuste de pré-carga.
As rodas de 17 polegadas calçam pneus 100/80-17 na frente e 140/70-R17 atrás. Na frenagem, o conjunto usa disco dianteiro de 300 mm com pinça Bybre de montagem radial e disco traseiro de 240 mm.
Equipamentos e proposta
O pacote eletrônico inclui modos de pilotagem capazes de adaptar a entrega de potência e as assistências conforme as condições do piso. No conjunto de tecnologia, o painel TFT colorido de 5 polegadas oferece conectividade Bluetooth, espelhamento de mapas em tela cheia e navegação passo a passo.
Visualmente, a moto aposta em linhas mais agressivas, farol retangular em LED com DRL e lanterna traseira de LED em desenho tripartido. A TVS também indicou que a Europa é uma região estratégica para a expansão internacional da marca, dentro de uma ofensiva que mira mercados ocidentais.
Fonte: Motociclismo Online
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