O Nissan Livina e o Grand Livina ainda aparecem como opções interessantes no mercado de usados para quem busca espaço, conforto e preços abaixo de muitos SUVs mais recentes. Em seleção publicada pela Autoesporte, quatro versões do monovolume foram destacadas com base em anúncios consultados no Mercado Livre em outubro de 2026, com valores que partem de R$ 27.900.
Entre as opções listadas, há desde o Livina S 1.6 manual, de cinco lugares, até o Grand Livina SL 1.8 automático, com sete lugares. As versões compartilham o foco familiar, mas mudam em motorização, câmbio, equipamentos e tamanho da carroceria, além de exibirem diferenças claras de preço no mercado de usados.
As quatro versões citadas e seus preços
| Versão | Ano-modelo | Preço inicial | Configuração |
|---|---|---|---|
| Livina S 1.6 manual | 2012 | R$ 27.900 | 5 lugares, câmbio manual |
| Livina SL 1.8 automático | 2012 | R$ 35.900 | 5 lugares, câmbio automático |
| Livina X-Gear 1.8 automático | 2014 | R$ 43.990 | 5 lugares, visual aventureiro |
| Grand Livina SL 1.8 automático | 2012 | R$ 44.990 | 7 lugares, terceira fileira |
O que muda entre as versões
O Livina S 1.6 manual traz motor 1.6 16V Flex com 108 cv no etanol e 104 cv na gasolina, além de câmbio manual de cinco marchas. Já o Livina SL 1.8 automático sobe para o motor 1.8 16V Flex, com 126 cv no etanol e 125 cv na gasolina, e acrescenta itens como ar-condicionado digital, chave presencial, rodas de liga leve, faróis de neblina, bancos e volante em couro.
A X-Gear usa o mesmo conjunto mecânico da SL 1.8 e também mantém os mesmos números de desempenho e consumo informados pela reportagem, mas diferencia-se pelo pacote visual com apelo aventureiro. No caso do Grand Livina, a principal mudança é a carroceria alongada e a terceira fileira de bancos, que amplia a capacidade para sete ocupantes.
Espaço, consumo e proposta familiar
O Livina mede 4,18 metros de comprimento e oferece porta-malas de 449 litros, enquanto o Grand Livina chega a 4,42 metros e tem 123 litros com todos os assentos em uso, chegando a 964 litros com a terceira fileira rebatida. Segundo os dados citados na reportagem, os dois modelos também trazem médias oficiais de consumo e aceleração diferentes conforme a motorização escolhida.
A Autoesporte lembra, por fim, que a compra de um usado com mais de dez anos exige atenção ao histórico de revisões, ao estado do câmbio automático, da suspensão e do sistema de arrefecimento. Nos exemplares listados, os preços variam conforme quilometragem e conservação.
Fonte: AutoEsporte
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