A TVS Raider 125 foi apresentada no Brasil com preço sugerido de R$ 16.500 e início das vendas previsto para janeiro de 2027. Antes disso, o modelo já aparece disponível neste mês de novembro para o plano de locação da Mottu, que também participa da montagem da moto no Polo Industrial de Manaus em parceria com a TVS Motor Company.
Na prática, a pequena naked chega ao mercado nacional como uma 125 cc com proposta urbana, painel totalmente digital, modos de pilotagem, sistema start-stop e freios combinados. A marca divulgou ainda que o modelo terá montagem local em Manaus, o que o coloca entre os novos produtos da TVS a serem oferecidos por aqui.
Motor, modos de pilotagem e consumo
A Raider 125 usa motor monocilíndrico de quatro tempos, com 124,81 cm³, refrigeração a ar/óleo e injeção eletrônica. A ficha técnica apresentada indica potência de 11,4 cv a 7.500 rpm e torque de 1,20 kgf.m a 6.000 rpm, com câmbio de cinco marchas e partida exclusivamente elétrica.
Um dos destaques é o seletor de modos Eco e Power. No Eco, a resposta do acelerador fica mais suave e o sistema start-stop pode atuar; no Power, a entrega fica mais direta e a função de parada automática é desativada. A velocidade máxima informada é de 90 km/h no Eco e 99 km/h no Power. O consumo divulgado é de 51 km/l no ciclo WMTC, no modo Eco.
Equipamentos, freios e dimensões
Entre os equipamentos, a moto traz painel totalmente digital, indicador de marcha, avisos de manutenção e do descanso lateral, além de iluminação em LED com DRL. Há também ponto para instalação de carregador USB, feito pela rede autorizada, mas o modelo não tem conectividade.
Na ciclística, a Raider 125 tem garfo telescópico convencional na dianteira e monoamortecedor traseiro com regulagem de pré-carga em cinco posições. Os freios combinam disco de 240 mm na frente, tambor de 130 mm atrás e sistema combinado SBT, equivalente ao CBS. Ela não possui ABS.
As dimensões informadas são 2.067 mm de comprimento, 1.326 mm de entre-eixos, 1.028 mm de altura e 767 mm de largura. O peso em ordem de marcha é de 123 kg, o tanque leva 10 litros e a altura do assento é de 781 mm.
Na avaliação em vias de Curitiba (PR), o modelo foi descrito como confortável e ágil para uso urbano, com estabilidade em velocidades mais altas para a categoria.
Fonte: Motoo
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