Baic confirma chegada dos SUVs B30, B40 e B60 ao Brasil em 2027, incluindo o primeiro híbrido da marca

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A Baic confirmou que vai ampliar sua presença no Brasil em 2027 com três SUVs: B30, B40 Pro e B60. A novidade foi revelada durante o lançamento do Arcfox T5, quando a marca mostrou parte do seu portfólio global e indicou uma estratégia que mistura elétricos, híbridos e modelos a combustão no país.

Baic confirma chegada dos SUVs B30, B40 e B60 ao Brasil em 2027, incluindo o primeiro híbrido da marca

Entre os três, o B30 deve ser o primeiro a chegar e também será o primeiro híbrido da Baic no mercado brasileiro. Já o B40 Pro e o B60 aparecem como opções maiores, com motor a gasolina e proposta mais voltada ao uso off-road.

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O que já se sabe sobre o B30

O B30 será um híbrido pleno (HEV), sem fonte externa de recarga. O conjunto combina motor 1.5 turbo de 158 cv e 30,5 kgfm com dois motores elétricos: um dianteiro de 177 cv e outro traseiro de 75 cv. Inicialmente, o SUV será abastecido apenas com gasolina, mas a tendência é que se torne flex a partir de 2028, em projeto desenvolvido em parceria com a Bosch.

Nas medidas, o B30 tem 4,73 metros de comprimento, 1,91 m de largura, 1,79 m de altura e 2,82 m de entre-eixos, além de porta-malas de 450 litros. A fonte também aponta um visual quadrado e aventureiro, com desenho que o aproxima de SUVs off-road.

B40 Pro e B60 completam a linha

Posicionado acima do B30, o B40 Pro usa carroceria sobre chassi, suspensão dianteira de braços duplos triangulares e traseira multilink. Ele mede 4,79 metros de comprimento, 1,94 m de largura, 1,92 m de altura e 2,76 m de entre-eixos. Na versão exibida no Brasil, traz motor 2.0 turbo a gasolina de 245 cv, 40,2 kgfm, câmbio automático de oito marchas e tração 4×4. A aceleração de 0 a 100 km/h é informada em menos de 10 segundos.

O B60, por sua vez, é o maior dos três: tem 5,04 metros de comprimento, 1,92 m de largura, 1,95 m de altura e 2,82 m de entre-eixos. Na configuração mostrada, usa motor 2.0 turbo a gasolina de 256 cv e 40,8 kgfm, também com câmbio automático de oito marchas e tração 4×4. Entre os destaques da ficha técnica, estão capacidade de imersão de 750 mm e altura livre do solo de 21,5 cm.

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Como a própria Baic indicou diferentes caminhos para o mercado brasileiro, a chegada dos três SUVs em 2027 reforça que a marca pretende atuar em faixas bem distintas de propulsão e porte. O destaque, por enquanto, fica para o B30, que inaugura a fase híbrida da fabricante no país.

Fonte: AutoEsporte

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