Stellantis, Volkswagen e BYD aparecem entre os nomes mais relevantes do ranking global de vendas do primeiro semestre de 2026, mas em cenários bem diferentes. De acordo com os números reunidos pelo analista Felipe Munoz, a Stellantis cresceu 11% e chegou a 2,96 milhões de unidades entregues, enquanto a Volkswagen recuou 6% e a BYD caiu 16% no período.
O levantamento considera 45 grupos automotivos e aponta uma queda de 1,9% no mercado global na comparação com os seis primeiros meses de 2025. Segundo a análise, a fraqueza do mercado chinês foi o principal fator para o resultado geral, em um cenário de demanda fraca também na Europa e na América do Norte, embora alguns mercados emergentes tenham mostrado avanço.
Stellantis foi uma das poucas que avançaram no semestre
Entre os destaques positivos, a Stellantis foi apontada como o quarto maior fabricante do mundo em volume de vendas no período. O crescimento de 11% foi atribuído, em parte, ao desempenho da Ram e de alguns modelos Jeep na América do Norte. O grupo também é citado como relativamente sólido diante da concorrência chinesa em mercados como o Brasil.
A Suzuki também teve alta expressiva, com 10% de crescimento e 1,80 milhão de unidades. A força da marca na Índia, terceiro maior mercado automotivo do mundo, ajudou a compensar a ausência da fabricante na América do Norte e na China.
BYD perde fôlego e Volkswagen cai abaixo do ritmo da Toyota
Na outra ponta, a BYD vendeu 1,81 milhão de veículos no semestre, quase 340 mil a menos que no mesmo período de 2025. A queda de 16% foi explicada pela perda de força no mercado doméstico chinês, mesmo com a expansão internacional.
O Grupo Geely superou a BYD entre os fabricantes chineses e fechou o semestre com 1,88 milhão de unidades, avanço de 1%. Já a Volkswagen recuou 6%, pressionada pela demanda fraca por modelos a combustão na China e pelo início mais lento de sua ofensiva elétrica no país. O recuo foi o dobro do registrado pela Toyota, citada como a maior fabricante de automóveis do mundo.
Além dessas marcas, o levantamento destaca fortes altas da SAIC, com 46% e 973 mil unidades, e da Tesla, que cresceu 16% com a retomada das vendas do Model Y. Entre as maiores quedas também aparecem Changan (-17%), SGMW (-22%), BAIC (-22%) e FAW (-32%).
O ranking foi assinado por Felipe Munoz, analista da indústria automotiva e criador de conteúdo da Car Industry Analysis.
Fonte: Motor1
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