A Voge levou ao EICMA 2026 duas novidades com propostas bem diferentes, mas com o mesmo foco em tecnologia: a naked Brivido R800 e o scooter SR16 380. A apresentação ocorreu no Salão de Milão, na Itália, e reuniu uma moto de média cilindrada com visual futurista e um scooter voltado à praticidade no uso urbano e também em trajetos mais longos.
Na Brivido R800, a marca destacou motor bicilíndrico de 798 cm³, 95,2 cv e 8,26 kgf.m, além de pacote eletrônico com modos de pilotagem, quickshifter bidirecional, controle de cruzeiro e painel TFT de 7 polegadas. Já o SR16 380 aposta em rodas de 16 polegadas, assoalho plano, baú de série e recursos como monitoramento da pressão dos pneus e câmera veicular.
Brivido R800 combina motor de 798 cm³ e pacote eletrônico amplo
A Voge Brivido R800 utiliza um motor bicilíndrico paralelo de 798 cm³, com refrigeração líquida. Segundo a fabricante, a naked entrega 95,2 cv de potência, 8,26 kgf.m de torque e velocidade máxima de 205 km/h.
O conjunto ciclístico inclui garfo dianteiro invertido KYB de 43 mm com ajustes de pré-carga e amortecimento, além de amortecedor de direção. Na traseira, o monoamortecedor também oferece as mesmas regulagens. Os números informados pela marca incluem distância entre-eixos de 1.405 mm, peso em ordem de marcha de 188 kg e altura do assento de 810 mm.
No pacote de equipamentos, a R800 traz quatro modos de pilotagem — Sport, Normal, Rain e Custom —, quickshifter bidirecional, controle de cruzeiro, painel TFT de 7 polegadas com espelhamento da navegação, manoplas e assento aquecidos. Nas versões com especificação mais elevada, o modelo pode receber ABS em curvas e controle de tração sensível à inclinação (TCS). A câmera veicular é citada como item de série.
Um detalhe visual chama atenção: as luzes diurnas de LED e os indicadores de direção ficam integrados à região do tanque, solução que reforça o desenho futurista da moto.
SR16 380 aposta em praticidade, rodas de 16 polegadas e baú de série
O Voge SR16 380 usa motor monocilíndrico de 377,7 cm³, com 40 cv de potência e 4 kgf.m de torque. A proposta é unir mobilidade urbana e capacidade para deslocamentos mais longos, com rodas de 16 polegadas nas duas extremidades e assoalho plano.
Entre os itens voltados ao uso diário, o scooter oferece bagageiro traseiro e baú de série com travamento central integrado ao sistema keyless. O compartimento frontal traz espaço de armazenamento e duas portas USB, uma do tipo A e outra do tipo C. Sob o banco, há espaço para acomodar um capacete integral.
O modelo também conta com farol de LED, painel com espelhamento da navegação, monitoramento da pressão dos pneus, câmera veicular integrada, manoplas aquecidas e assento aquecido. O assoalho plano ainda permite acomodar os pés com mais facilidade e traz um gancho para bolsas.
O material consultado não apresenta preço nem detalhes de disponibilidade para os dois modelos.
| Modelo | Motor | Potência | Torque | Destaques |
|---|---|---|---|---|
| Brivido R800 | 798 cm³, bicilíndrico paralelo, refrigeração líquida | 95,2 cv | 8,26 kgf.m | Quickshifter bidirecional, modos de pilotagem, TFT 7″, cruise control, câmera de série |
| SR16 380 | 377,7 cm³, monocilíndrico | 40 cv | 4 kgf.m | Rodas de 16″, assoalho plano, baú de série, keyless, monitoramento de pressão dos pneus |
Fonte: Motociclismo Online
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