A Caoa Chery estuda levar ao Brasil uma picape híbrida intermediária para disputar espaço com nomes como BYD Mako, Fiat Toro e Ram Rampage. A iniciativa ainda está em fase de estudo, mas já envolve análises sobre como preparar a rede para atender um veículo comercial, algo novo para a operação da marca no país.
Segundo a apuração publicada pela Autoesporte, o projeto é tocado pela matriz chinesa e deve ter a eletrificação como base. A perspectiva é de versões híbridas e elétricas, com menção a um conjunto híbrido plug-in (PHEV) como o principal caminho entre os rumores citados na reportagem.
O que se sabe sobre o projeto
A fonte descreve a picape como um modelo na faixa das rivais intermediárias, com cerca de 5 metros de comprimento e entre-eixos pouco abaixo de 3 metros. Também são citadas cabine dupla com quatro portas, estrutura monobloco e foco em soluções de espaço interno alinhadas ao segmento.
Além da BYD Mako, já apresentada, mas ainda fora das lojas, a nova picape também seria posicionada contra Toro e Rampage. As versões PHEV, em especial, teriam a rival da BYD como principal alvo, de acordo com a reportagem.
Patente e base técnica
Não há imagens oficiais, teasers ou flagras do modelo. O que existe até aqui são desenhos patenteados pela Chery, divulgados meses atrás, que mostram uma picape intermediária com visual robusto, caixas de roda quadradas, capô elevado e maçanetas traseiras embutidas na coluna.
Outro ponto citado é a possível base técnica: a plataforma T1X do grupo Chery, a mesma usada por SUVs da família Tiggo. Essa arquitetura comporta diferentes distâncias entre-eixos, suspensão elevada e soluções com tração dianteira ou integral, além de motores tradicionais e conjuntos híbridos plenos, plug-in e elétricos.
A reportagem também menciona que a nova picape pode chegar ao Brasil com o nome Tiggo, aproveitando a força da família de SUVs da marca no mercado brasileiro. Ainda assim, o projeto segue sem detalhes técnicos finais divulgados.
Fonte: AutoEsporte
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