Peugeot 208 usado: confira 4 versões disponíveis a partir de R$ 59.900, abaixo do preço de um Renault Kwid novo

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O Peugeot 208 aparece no mercado de usados e seminovos com quatro versões listadas a partir de R$ 59.900 no Mercado Livre, valor inferior ao de um Renault Kwid novo citado na fonte. A seleção reúne desde unidades da primeira geração, vendidas no Brasil a partir de 2013, até exemplares da segunda geração, construída sobre a plataforma CMP.

Peugeot 208 usado: confira 4 versões disponíveis a partir de R$ 59.900, abaixo do preço de um Renault Kwid novo

Entre as opções destacadas estão o 208 Griffe 1.6 flex AT 2018, o GT 1.6 THP manual 2017, o Allure 1.6 flex AT 2021 e o Griffe 1.0 turbo flex AT 2024. Os preços informados vão de R$ 59.900 a R$ 83.900, sempre com base nos anúncios citados pela reportagem de origem e referentes a outubro de 2026.

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As quatro versões citadas no mercado de usados

VersãoAnoPreço inicialMotor / câmbio
208 Griffe 1.6 flex AT2018R$ 59.9001.6 16V aspirado, automático de 6 marchas
208 GT 1.6 THP flex manual2017R$ 68.9901.6 turbo flex, manual de 6 marchas
208 Allure 1.6 flex AT2021R$ 75.9001.6 16V aspirado, automático de 6 marchas
208 Griffe 1.0 turbo flex AT2024R$ 83.9001.0 turbo flex de 3 cilindros, CVT com simulação de 7 marchas

O que muda entre as gerações

Na primeira geração, o 208 Griffe 2018 é apontado com 3,97 metros de comprimento, 2,54 m de entre-eixos e porta-malas de 285 litros. A reportagem cita o motor 1.6 EC5 com 118/115 cv e 16,1/16,1 kgfm, além de itens como teto solar panorâmico, ar-condicionado automático digital de duas zonas, central multimídia e seis airbags.

Já o GT 2017 traz o motor 1.6 THP flex de 173/166 cv e 24,5 kgfm, sempre com câmbio manual de seis marchas. Na segunda geração, o Allure 2021 mantém o 1.6 aspirado, agora com 118/115 cv e 15,5/15,4 kgfm, enquanto o Griffe 2024 adota o 1.0 turbo flex de 130/125 cv e 20,4 kgfm, com transmissão CVT e pacote ADAS.

A lista mostra como o 208 usado pode atender perfis diferentes: do hatch mais acessível, com foco em equipamento, ao esportivo GT e às unidades mais recentes com motor turbo. O comparativo da fonte também ajuda a entender por que o modelo segue aparecendo como alternativa ao Kwid novo no recorte de preço mencionado.

Fonte: AutoEsporte

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