A Benda apresentou a Capra 700 no EICMA 2026 como sua entrada no segmento adventure. A novidade amplia o portfólio da fabricante chinesa, conhecida até aqui por modelos de estilo custom, como a Rock 707 e a linha LFC.
O modelo usa um motor bicilíndrico em V de 691,66 cm³, com ângulo de 65 graus entre os cilindros, quatro tempos e refrigeração líquida. A ficha divulgada informa potência de 73,4 cv a 9.000 rpm e torque de 6,9 kgf.m a 6.500 rpm.
Base mecânica compartilhada
Além da configuração do motor, a Capra 700 traz câmbio de seis marchas, embreagem multidisco em banho de óleo com sistema deslizante, acelerador eletrônico ride-by-wire e transmissão final por corrente.
O propulsor não é exclusivo da aventureira. A mesma base equipa as Vinster 700 e Vinster X 700, duas roadsters também mostradas na EICMA 2026. Isso indica que a Benda está levando o mesmo conjunto mecânico para categorias diferentes, sem alterar a arquitetura principal do motor.
E o Brasil?
A chegada da Benda ao mercado brasileiro foi confirmada pela Dafra, que apresentou sete modelos da marca no Festival Interlagos 2026. No entanto, ainda não há data de início das vendas nem tabela de preços no país. A possível comercialização da Capra 700 no Brasil também não foi confirmada, e a fabricante não divulgou preço ou data de lançamento para o mercado europeu.
Fonte: Motoo