A KTM apresentou no EICMA 2026, na Itália, a 450 RC 2028, uma esportiva de dois cilindros planejada para os segmentos de baixa e média cilindrada. A produção está prevista para começar no fim de 2027, mas a fabricante ainda não divulgou a ficha técnica completa nem confirmou os mercados que receberão o modelo.
Mesmo antes dos dados finais, a marca já adiantou parte do pacote ciclístico e eletrônico. A 450 RC foi anunciada com suspensão WP APEX nas duas extremidades, freios com disco dianteiro de 320 mm e pinça radial WP de quatro pistões, além de Cornering ABS, ABS de dois canais e modos de pilotagem ainda não detalhados.
O que a KTM revelou até agora
Na dianteira, a moto usa garfo invertido WP APEX de 43 mm, com ajustes de compressão e retorno. Na traseira, o amortecedor também permite regulagem de pré-carga e retorno, trabalhando com balança de braço único. A KTM diz que o chassi, a calibração e as especificações foram desenvolvidos especificamente para o modelo.
O conjunto inclui ainda painel TFT de 5 polegadas, portas USB-A e USB-C e pneus Pirelli Diablo Rosso 4. Pelo que aparece nas imagens divulgadas, a esportiva também traz amortecedor de direção na configuração exibida no salão.
Produção prevista para 2027, venda em 2028
A KTM informa que a produção deve começar no fim de 2027, com comercialização prevista para o ano-modelo 2028. A fabricante prometeu detalhar a ficha técnica completa e a disponibilidade em cada mercado mais perto do início da produção. Até aqui, também não há confirmação de venda no Brasil.
Para o público brasileiro, o ponto mais importante é justamente esse: a moto foi apresentada como projeto de produção futura, mas ainda sem confirmação de mercado, especificações finais ou chegada ao país.
Fonte: Motoo