A Caoa Chery confirmou que 2027 será o ano de estreia de cinco novos SUVs da família Tiggo. Entre eles estão o Tiggo 5X HEV, cujo lançamento no Brasil atrasou, e a nova geração do Tiggo 2, que a marca prepara para o mercado brasileiro como opção de entrada na linha.

Segundo a reportagem original, os outros três utilitários esportivos permanecem sob sigilo. No caso do novo Tiggo 2, o modelo ainda nem existe na China, mas já aparece no planejamento da Caoa Chery para disputar espaço com Volkswagen Tera, Jeep Avenger, Nissan Kait e outros SUVs de entrada.
Tiggo 2 ainda está em fase inicial
O novo Tiggo 2 foi apresentado a um pequeno grupo de convidados da Chery durante o International User Summit, realizado no mês passado em Wuhu, na China. A Caoa Chery monitora o segmento de entrada há algum tempo e trabalha nos detalhes preliminares do projeto, incluindo a definição do conjunto mecânico.
Nesse ponto, a informação mais concreta é que o SUV deve chegar ao Brasil apenas com motor a combustão. Executivos da marca disseram ter dúvidas sobre o valor de um sistema híbrido leve (MHEV) para o motorista brasileiro, o que torna a opção sem eletrificação a preferida neste estágio.
Histórico do Tiggo 2 no Brasil
O nome Tiggo 2 já esteve no mercado brasileiro. A primeira geração foi lançada no início de 2018 como o primeiro fruto da joint venture entre Caoa e Chery, anunciada em dezembro de 2017. Depois, o modelo saiu de cena e deixou de ser vendido em 2022 por conta de regras de emissões.
Com isso, a nova geração carrega a missão de recolocar o Tiggo 2 na porta de entrada da Caoa Chery no segmento de SUVs no Brasil, embora ainda esteja em etapa embrionária de desenvolvimento.
| Modelo citado | Status informado | Observação |
|---|---|---|
| Tiggo 5X HEV | Lançamento no Brasil atrasado | Um dos cinco novos SUVs previstos para 2027 |
| Novo Tiggo 2 | Em planejamento | Deve ser a porta de entrada da marca no Brasil |
| Outros três SUVs Tiggo | Sigilo | Não foram detalhados |
Fonte: AutoEsporte









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