Denza B8, SUV de 603 cv da BYD, será lançado no Brasil em 2027 com tecnologia de reconhecimento de voz e suspensão adaptativa.

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O Denza B8 é um SUV híbrido plug-in de sete lugares que aparece nos planos da marca premium ligada à BYD para o mercado brasileiro em 2027. O modelo foi apresentado à imprensa em Abu Dhabi, nos Emirados Árabes Unidos, onde suas especificações servem como referência inicial. A configuração exata de venda no Brasil ainda precisa ser detalhada.

Denza B8, SUV de 603 cv da BYD, será lançado no Brasil em 2027 com tecnologia de reconhecimento de voz e suspensão adaptativa.

Com grande porte, tração integral e suspensão hidráulica ativa, o B8 se posiciona acima do Denza B5 na linha de SUVs da fabricante. Seu apelo está menos na economia de um compacto e mais na combinação de desempenho, espaço e recursos para diferentes tipos de piso.

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Como funciona o conjunto híbrido de 603 cv

A configuração divulgada no exterior combina motor 2.0 turbo a gasolina e dois motores elétricos, com potência conjunta de 603 cv e tração nas quatro rodas. A bateria de fosfato de ferro-lítio tem 36,9 kWh. A marca informa capacidade de carregamento de até 11 kW em corrente alternada e até 120 kW em corrente contínua, sujeita às condições do veículo e da estação.

O fabricante cita aceleração de 0 a 100 km/h em 4,8 segundos e velocidade máxima de 180 km/h para a configuração internacional. Esses números não devem ser tratados como homologação de desempenho ou consumo para o Brasil.

Autonomia e tamanho do Denza B8

O alcance elétrico divulgado é de aproximadamente 100 km no ciclo WLTC, enquanto a autonomia combinada anunciada no exterior chega a 825 km em ciclo WLTP. Como são metodologias distintas, os valores não podem ser convertidos diretamente em expectativa de alcance no trânsito brasileiro.

  • Comprimento: aproximadamente 5,19 m.
  • Largura: 1,99 m.
  • Altura: 1,90 m.
  • Distância entre eixos: 2,92 m.
  • Configuração mostrada no exterior: sete assentos em três fileiras.

Suspensão adaptativa e comando de voz

A suspensão hidráulica DiSus-P permite ajustar a altura da carroceria conforme o terreno. Nas informações internacionais, a elevação máxima chega a 9 cm e o rebaixamento a 5 cm em relação ao ajuste padrão. A cabine inclui tela central de 17,3 polegadas e comando de voz que diferencia solicitações feitas por ocupantes de quatro zonas.

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Preço e lançamento no Brasil

A expectativa divulgada pela imprensa especializada é de chegada durante o segundo semestre de 2027. O preço oficial brasileiro e as especificações homologadas ainda não foram anunciados. Projeções acima de R$ 600 mil devem permanecer identificadas como estimativas, não como tabela confirmada pela Denza.

Fonte: AutoEsporte

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