A SYM apresentou no EICMA 2026 o Maxsym Turbo, um maxi-scooter conceito que combina visual inspirado em gladiadores com um conjunto mecânico incomum para a categoria. Batizado pela marca de The Gladiator, o projeto aposta em desempenho esportivo, eletrônica avançada e motor bicilíndrico sobrealimentado por turbocompressor.
O conceito não foi tratado como modelo de produção, mas como uma vitrine do caminho que a SYM pretende explorar em futuros maxi-scooters. Entre os destaques estão o motor de 465 cm³, a potência declarada de 53 cv e o pacote com ABS em curvas, controle de tração e acelerador eletrônico.
Visual de armadura e proposta esportiva
Segundo a SYM, o desenho foi pensado para transmitir força e proteção. A dianteira traz linhas fluidas e inclinadas, enquanto as luzes de posição têm formato de lâmina. Na traseira, a lanterna de LED lembra uma ponta de lança, e os painéis da carenagem usam cores contrastantes para reforçar a imagem de uma armadura.
A fabricante também diz que o projeto busca uma experiência de pilotagem mais dinâmica do que a comum em scooters voltados ao uso urbano, sem perder a identidade de maxi-scooter.
Motor turbo, ciclística e eletrônica
No centro do Maxsym Turbo está um bicilíndrico em linha de 465 cm³, com refrigeração líquida, DOHC e oito válvulas. O conjunto usa turbocompressor compacto e intercooler de alta eficiência. A SYM divulga cerca de 53 cv a 6.500 rpm e 6,1 kgf.m de torque a 5.500 rpm.
De acordo com a marca, a sobrealimentação eleva o torque máximo em mais de 40% em relação a um motor aspirado da mesma cilindrada. A aceleração de 0 a 100 km/h é informada em menos de 5,7 segundos.
O conceito traz ainda motor fixado ao chassi, suspensão dianteira invertida, monoamortecedor traseiro com sistema multilink e configuração monobraço. Na parte eletrônica, há Ride-by-Wire, controle de tração, ABS com atuação em curvas, piloto automático, para-brisa com ajuste elétrico de altura e painel TFT de 7 polegadas com integração ao aplicativo SYM+.
O material consultado não informa preço, cronograma de produção nem previsão de chegada ao Brasil.
Fonte: Motociclismo Online