A Yamaha apresentou a nova série RW de scooters de aventura, formada por RW700, RW700 Explore e RW350, como parte da linha 2027 da marca japonesa. A revelação ocorreu antes da abertura do EICMA 2026 e reúne modelos com propostas diferentes de motorização, transmissão e equipamentos.
O destaque fica para as RW700 e RW700 Explore, que usam o motor bicilíndrico CP2 de 689 cm³ e transmissão automatizada Y-AMT de seis marchas. Já a RW350 segue uma arquitetura mais convencional, com motor monocilíndrico de 327 cm³ e transmissão automática por correia.
RW700 e RW700 Explore apostam no conjunto CP2
Na configuração de potência plena, a RW700 entrega 69,3 cv a 8.250 rpm e 6,6 kgf.m de torque entre 6.500 e 6.750 rpm. A transmissão Y-AMT trabalha com embreagem multidisco banhada a óleo e a final é por corrente, solução que a diferencia das scooters tradicionais com câmbio CVT.
O chassi é de aço do tipo berço duplo, com garfo invertido de 41 mm e 160 mm de curso na dianteira, além de suspensão traseira com balança e link, com 155 mm de curso. Os freios usam dois discos dianteiros de 298 mm e um traseiro de 267 mm. A RW700 tem rodas de 17 polegadas na frente e 15 polegadas atrás, assento a 810 mm, vão livre de 170 mm, tanque de 14 litros e peso de 221 kg com todos os fluidos.
A RW700 Explore compartilha a mesma base técnica, mas adiciona suspensão dianteira com ajustes de pré-carga e amortecimento de retorno, manoplas aquecidas, banco aquecido, cavalete central, comandos retroiluminados e outras opções de cores. Com isso, o peso sobe para 224 kg.
RW350 completa a família com proposta mais simples
A RW350 usa motor monocilíndrico de 327 cm³, com quatro tempos, comando único no cabeçote e quatro válvulas. A potência declarada é de 29,2 cv a 7.000 rpm, com torque de 3,2 kgf.m a 5.750 rpm, e a transmissão é automática por correia.
Na ciclística, a Yamaha informa garfo telescópico de 140 mm de curso na dianteira e 105 mm na traseira. Os freios são compostos por discos de 282 mm na frente e 245 mm atrás, enquanto as rodas medem 16 polegadas dianteiras e 14 traseiras. A RW350 também tem assento a 810 mm, vão livre de 185 mm, tanque de 13 litros e peso de 192 kg.
Equipamentos comuns e dados que faltam
Os três modelos compartilham painel TFT de cinco polegadas, conectividade com smartphones pelo aplicativo MyRide e navegação exibida na tela com o Garmin StreetCross. A Yamaha também informa que nenhum dos scooters oferece controle de cruzeiro adaptativo.
Em consumo, os números divulgados são de 24,4 km/l para a RW700 e 28,6 km/l para a RW350. A fabricante ainda não divulgou preços nem datas de início das vendas, e até o momento não há informação sobre lançamento no Brasil.
Fonte: Motoo