A BYD encerrou outubro com 24.114 emplacamentos no Brasil e ampliou para 9,7% sua participação entre os carros novos vendidos no país. No comparativo com outubro de 2025, quando havia pouco mais de 10 mil unidades emplacadas e 4,2% de fatia, o salto foi de 137,6%.
O avanço colocou a marca na quarta posição do mercado brasileiro no mês, atrás de Fiat, Volkswagen e General Motors. No acumulado de janeiro a outubro, a BYD somou 193.227 veículos emplacados, volume mais de 120% superior ao do mesmo período do ano anterior.
Varejo e vendas diretas ajudam a explicar o salto
Um dos principais destaques de outubro veio do varejo, modalidade que considera principalmente as compras feitas por consumidores nas concessionárias. A BYD registrou 14.487 emplacamentos nesse canal e chegou a 12,7% de participação, suficiente para assumir o segundo lugar no ranking nacional, atrás apenas da Volkswagen.
Nas vendas diretas, que incluem operações para empresas, frotistas e outros compradores com condições específicas, foram 9.627 unidades em outubro. O volume representa crescimento de aproximadamente 600% em relação ao mesmo mês de 2025 e levou a marca ao quinto lugar nesse segmento.
Dolphin Mini lidera o varejo brasileiro
Entre os modelos, o Dolphin Mini voltou a ser o maior destaque da fabricante. O compacto elétrico somou 5.841 emplacamentos no varejo e terminou o mês como o automóvel mais vendido do Brasil nessa modalidade.
O King, sedã híbrido plug-in da marca, também teve desempenho relevante: foram 1.343 emplacamentos no varejo, com 32,2% de participação no segmento considerado pela fabricante. Foi o segundo mês seguido na liderança da categoria e a quinta vez que o modelo terminou 2026 na primeira posição.
Expansão industrial em Camaçari
O resultado comercial acompanha a operação da fábrica de Camaçari, na Bahia, inaugurada em outubro de 2025. Segundo a BYD, a unidade já ultrapassou 150 mil veículos produzidos e conta com mais de 9,5 mil empregos diretos.
Em declaração citada pela reportagem, Alexandre Baldy, vice-presidente sênior da BYD do Brasil, afirmou que a intenção da marca é liderar o mercado automotivo brasileiro até 2030. Em outubro, a distância para o topo ainda era grande: Fiat, Volkswagen e General Motors ficaram à frente da chinesa no ranking geral do mês.
Fonte: InsideEVs